最佳答案:
1、火车头功率大,多在三千到六千千瓦之间,根据客运、货运用途不同而定。
2、火车头质量大,一般定为138吨,客运机车为88吨,这样的质量,可以保证粘着系数足够大,足以牵引整个列车前进。另外,我国铁路的最大坡度是有限的,不可能像公路那样修得很大,这也就保证了列车在坡道上的安全运行。
3、火车头摩擦力大。火车头向前运动是靠动力使火车头的轮子转动,轮子转动与道轨之间产生的是滑动摩擦力。滑动摩擦力要比滚动摩擦力大。 车头轮子与道轨
之间的滑动摩擦力大于几十节车皮的滚动摩擦力,车头就能牵最佳答案:
1、火车头功率大,多在三千到六千千瓦之间,根据客运、货运用途不同而定。
2、火车头质量大,一般定为138吨,客运机车为88吨,这样的质量,可以保证粘着系数足够大,足以牵引整个列车前进。另外,我国铁路的最大坡度是有限的,不可能像公路那样修得很大,这也就保证了列车在坡道上的安全运行。
3、火车头摩擦力大。火车头向前运动是靠动力使火车头的轮子转动,轮子转动与道轨之间产生的是滑动摩擦力。滑动摩擦力要比滚动摩擦力大。 车头轮子与道轨
之间的滑动摩擦力大于几十节车皮的滚动摩擦力,车头就能牵1.文章《火车头为什么这么大 为什么火车要换火车头》援引自互联网,仅供学习和研究使用,内容仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请点击此处。
2.文章《火车头为什么这么大 为什么火车要换火车头》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://100248.com/ask/74249.html