阿壮博客
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。那么双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别是什么？
区别在于凸轮轴数量不同：单顶置凸轮轴是在一个气缸盖内布置一条凸轮轴，双顶置凸轮轴是在一个气缸盖内布置两个凸轮轴。单顶置凸轮轴机械结构简单，问题比较少，低转速扭力较大；单凸轮轴的进排气门开启时间固定，但是机械结构简单，维修容易，经济省油都是单凸的优势。双顶置轮轴因为可以改变汽门重迭角，所以可以发挥出比较大的马力，但是低转速的扭力比较不足而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难；双凸轮轴的技术来自于赛车，主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。
以上就是给各位带来的关于双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别是什么的全部内容了。
1.文章《双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别是什么 双顶置凸轮轴》援引自互联网，仅供学习和研究使用，内容仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删举报等反馈请点击此处。
2.文章《双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别是什么 双顶置凸轮轴》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://100248.com/auto/106337.html
阿壮是一枚80后老站长，之所以在短视频大浪潮下还坚持做一个“夕阳”博客,只为在科技大浪潮拥有一块小小的自留地。
博客创建于2019年08月11日，注册域名日即上线日，上线至今拒绝不少广告商，本博一直坚持做绿色博客，无任何广告，请放心阅读！
阿壮博客以深度学习研究为目的的传播各种知识，若存在价值观点与主流观念相悖请多谅解（绝非博主本意），在此对博客成长提出宝贵意见的网友表示真诚感谢，更欢迎有志之士一起交流学习！
