发动机支架一般在10万公里内更换一次,发动机和变速器安装在发动机舱内,需要得到一定的支撑和固定,以确保发动机的正常运行。那么,有多少种发动机支架呢?
发动机支架有两种,一种是扭矩支架,另一种是起动机脚胶。起动机脚胶的功效通常是固定减震,关键是扭矩支架。扭矩支架是一种发动机标准件,通常与发动机连接在车身前桥上。他与普通起动机脚胶的区别在于,机脚胶是一个立即安装在发动机底部的橡胶墩,而扭矩支架安装在发动机侧面的铁棒。扭矩支架上还会有扭矩支架胶,具有减震效果。以上就是给大家带来的关于发动机支架的几种全部内容。