从涡轮的响应速度上来说，单涡轮会有涡轮延迟，而双涡轮则能够很好的处理涡轮延迟问题；双涡轮增压也是属于涡轮增加方法的一种，它与涡轮自身并没有什么区别，那样双涡轮增压和单涡轮增加哪个更好啊？单涡轮和双涡轮二者对比，双涡轮增压更强。所说双涡轮增压，就是采用2个互不相关的涡轮增压机的增压系统，一般装备在直列6缸或V型等排量较大发动机上。当2个涡轮增压机联合作用时，进气效率大幅提升，增加效果更为明显，驱动力获得很大提升，能够缓解涡轮迟滞现象，但无法完全清除。尽管单涡轮增加价格低，但存在迟缓难题，而双涡轮多一个涡轮，能够提高涡轮的响应速度，进而填补单涡轮增加迟缓性缺陷。但是，双涡轮增压成本更高，并且油耗都比单涡轮高。但是一般安装双涡轮增压车子全是豪车，即然买起也不差这点油费。以下是涡轮增加的介绍：涡轮增加的主要作用便是提高发动机进气量，进而提高发动机功率和扭矩，让车辆更带劲。一台发动机安上涡轮增压机后，其至大功率与未装增压机时对比能增加40%乃至更高；涡轮增压技术就是采用专门压气机将汽体进入到汽缸前事先开展缩小，提高进到汽缸的气体密度，减少气体的体积；在单位体积里，气体的质量就大大增加了，这样就能在有限的汽缸容量内喷到更多燃油开展点燃，以达到提高发动机功率的效果。以上就是为大家带来的有关双涡轮增压和单涡轮增加哪个更好的全部内容了。
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