阿壮博客
说到燃烧机油，你首先想到的是哪些品牌的汽车？根据美国消费者报告的调查，从2010年到2014年，共有49.89万辆车辆。燃烧机油的前30名包括奥迪11、宝马8、斯巴鲁4、保时捷3、沃尔沃2、奔驰和雪佛兰1。那么，为什么保时捷燃烧机油如此强大呢？
燃烧机油，大众汽车的特点。现在保时捷已经进入了大众汽车的大门。为了方便降低成本，减少持续设计，提高零部件的实用性，保时捷使用了许多大众汽车项目，并将继承发动机燃烧的问题。燃烧机油的原因很复杂，这也是燃烧机油成为行业困难的一个重要原因。然而，上述一些原因很容易判断和克服，如机油过多、空气滤清器、机油滤清器、废气阀（油气分离器、PVC阀门）损坏，节气门脏，大多数汽车修理厂都能处理，使用方便。但是，废气阀的情况不容忽视，应该小心，如果有问题，请立即解决。燃烧机油的处理方法如下：如果旧车烧机油，可以适当选择发动机加粘度高的机油，提高发动机活塞与缸壁之间的密封性。自然，彻底消除燃烧机油的最终方法是彻底修复车辆，从根本上解决问题。一旦发现汽车有燃烧油的迹象，定期检查油标准，按产品说明书及时更换油滤清器和油滤清器，更换真正的油滤清器配件，一旦发现油损失异常，去汽车修理厂维修。由于国内燃油质量与国家标准不同步，在发动机行驶过程中容易在燃烧室产生大量积碳，这是发动机各种问题的根源。积碳沉积在活塞槽内，导致活塞环粘在一起，使活塞环无法完全密封， “粘住”活塞环可降低排油密封水平。此外，油垢还会堵塞回油孔，机油不能正常逆流，导致机油消耗增加。积碳加重了活塞与气缸壁之间的磨损，导致间隙过大，导致机油进入燃烧室。气门油封腐蚀老化，导致密封不紧。气门油封是发动机中最容易老化和损坏的部件。大多数行驶超过10万公里的汽车都有这个问题。前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大规模连续接触，发动机油杂质和温度变化逐渐减弱密封效果，导致漏油或漏油。涡轮增压和进气口之间的油封密封损坏的核心原因是换油周期过长或使用假冒伪劣机油，导致浮动涡轮主转轴缺乏润滑和散热，损坏油封。机油中燃油比例较高，供油系统工作不好，燃油雾化不好，会使燃油或大量过浓的燃油混合物进入曲轴箱与机油混合，稀释机油。空气过滤器堵塞，会导致进气阻塞，降低进气压力，产生负压，使机油在负压下吸入燃烧仓，导致机油燃烧。机油滤清器滤芯堵塞，导致机油消耗扩大。废气阀（油气分离器、曲轴箱强制通风阀聚氯乙烯阀）堵塞或损坏，油气混合物沿废气回收管进入进气道，导致油耗。以上就是为什么保时捷烧机油这么厉害的全部内容。
