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汽车弹簧行驶10万公里后更换一次，其功能通常是使汽车噪音低、减震效果好、性能稳定。那么汽车弹簧有哪些呢？
汽车弹簧主要有钢板弹簧和压缩弹簧。钢板弹簧主要用于卡车和卡车。它们由几个不同长度的细长扭簧组成。与压缩弹簧相比，结构更方便，成本更低，可紧密组装在车身底部；在运行过程中，零件之间会产生摩擦，因此具有阻尼作用。然而，如果发生严重的干摩擦，就会危及吸收冲击的水平，重视乘坐舒适性的现代汽车很少使用。压缩弹簧是当代汽车中常用的扭簧，具有很强的减震水平和良好的乘坐舒适性；缺点是长度长，占用空间大，安装方式接触面大，难以实现紧凑的悬架系统；由于压缩弹簧本身无法承受横向力，因此必须在单独的悬架中使用复杂的搭配组织，如四杆压缩弹簧。
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