阿壮博客
发动机拉缸经常造成活塞部件毁坏及其汽缸壁划伤，若不及时解决后果会越来越厉害，那样，发动机拉缸能够检修好么？
汽车发动机拉缸是能够修补好的。送至汽修厂，镗一下缸增加活塞就行。发动机拉缸，是指汽缸内腔在活塞环的运动范围内出现明显的竖向机械刮痕和划伤，严重时发生熔着性损坏，导致发动机启动艰难或是自主歇火的故障。一般来说，拉缸修补涉及更换零部件有活塞、活塞环、活塞销、缸套等，这种拆换加上人工费一下子要过千，具体要看你汽车的修补程度和车价。事实上，真正必须烧钱是指导致发动机拉缸的这些故障，例如积炭、高温、润化欠佳等，这种涉及的维修项目就非常得多，维修费肯定也许多。以下是发动机拉缸的维修方法：活塞和汽缸中间配合间隙太小。 活塞和汽缸中间润化欠佳，机油采用不当。 活塞环断裂，咬死在活塞上，或活塞卡簧断裂或脱落。活塞和活塞环乱倒一侧，紧压汽缸内壁；需拆换活塞和活塞环；机油残渣太多，机油输送系统的滤网有问题，机滤、集滤器等过虑无效，让沾有杂质机油带至汽缸处还会拉缸，空气过滤器无效。需拆换优质机油；汽缸内发生异物，及其活塞热膨胀严重或烧顶熔融都会造成汽车的拉缸，必须司机立即进行清洁清理并切记不能长期负载行车。发动机拉缸防范措施：维持冷却水正常温度70℃~95℃,防止发动机过热；冬天运行前要采取加热对策；有效操作使用发动机，不必过载工作，不要乱轰油门，不必少水运行；提升空气过滤器的维修保养，严防尘土吸进汽缸内；维护好进气系统,避免机械杂质和积碳渗入机油内而加重缸套的磨损；适度检查发动机机油油位高度，亏油时加上。以上就是为大家带来的有关发动机拉缸能够检修好么的全部内容了。
