刹车优先系统的优点是对汽车的驾驶安全起到了很大的作用。无论在什么情况下,踩刹车后的其他效果都应该辅助刹车,使制动系统达到最佳状态。那么刹车优先系统是什么意思呢?
刹车优先系统是指当车辆的刹车板被踩时,无论加速踏板是否被踩,汽车的油门都会立即怠速。为什么要优先考虑制动系统?当油门达到最低点时,真空管中的真空就消失了;制动器使用的制动器。power brake(动力制动系统)必须在真空下工作。也就是说,当油门被司机踩到底时(因为我发现油门回不来了,所以我想再踩一次,让它回家),所有的油门都打开了,真空管中的真空消失了,power brake 就失效了。BOS系统(Brake Override System),欧洲大众、宝马、梅赛德斯·奔驰等主要汽车集团已经使用BOS该系统,但日本八大汽车公司中只有日产汽车使用。大约20年前,在美国奥迪突然加速之后,欧洲汽车公司以此为契机引进了奥迪BOS系统。 日本本田汽车公司曾表示,“经常不同时踩油门刹车。为了防止司机踩错,企业花了大约时间在踏板的位置和外观上”。不过,这次丰田选择了BOS该系统的行为可能会扩展到日本其他汽车公司。 但该系统虽然不能合理校准车内地毯上的油门等踏板,但在电子制动系统本身出现故障时也可能无法充分发挥作用。以上是关于刹车优先系统的相关内容。