许多朋友买车的时候，非常看重后桥速比，跑长途快速的需求速比越小越好，跑山区的规定速比越大越好。那样后桥速比是什么意思？后桥速比是汽车驱动器中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的转动角速度于车桥半轴的转动角速度比例，也等于它们转速比例；后桥速比是发动机的一个重要参数，有的人也把该参数称为：主减速比。主减速比也就是主减速器总程的速比，通俗点讲就是将传动轴的扭矩放大，汽车行车中要多少的推动力。主减速比越多，输出扭矩就越大，转速就越低，为了让汽车在行驶中做到较大的动力输出，必要时上坡、载重物的话需要挑选较大的主减速比，可满足相应要求，可是时速还会相应减少。每一个汽车后桥决都配有减速机，可损耗传动轴里的转速；每辆汽车的现象都不尽相同，最好传动比对发动机有益，能让他在最好环境下工作，让齿轮的损坏水平处在最少。
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