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扭杆梁和扭力梁有什么区别

扭力梁式悬架是汽车后悬挂类别的一种,是由一个扭力梁来均衡上下车轮的上下跳动,以减少汽车的晃动,维持汽车的稳定,属于非独立悬挂的一种类型。那样扭杆梁和扭力梁有什么不同?

构造不同:扭杆梁悬架:由曲轴、减震器、减震器扭簧构成。曲轴比一般悬架多。遵照惯例,由四根或更多曲轴构成的悬吊一般称为连杆式。扭力梁悬架:根据扭力梁来均衡上下车轮的上下跳动,降低汽车的摇晃,维持汽车的稳定。单独悬轮安装于扭力梁的两边,当一个轮子上下跳动时,推动另一个轮子随之颤动,降低了整个身体的倾斜或晃动。可靠性不同:扭杆梁悬架:舒服,易操作,但不刚度,易出现破裂事故。扭力梁悬架:舒适度差,操作性差,但占空间小,刚度高,可靠性高,可提高操纵稳定性

。应用对象不同:扭杆梁悬架:适用操作舒适度要求高、经济条件好的客户。扭力梁悬架:适宜实用性强的汽车与对内存空间要求高的汽车,做为客户的一种代步工具。

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