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可变正时气门技术光从字面意思就能读懂，就是在发动机常规化运转的过程中，控制气门的开放时间。那么可变气门正时的优点是什么?
可变气门正时系统可以降低发动机油耗，提升发动机动力，它还能替代废气再循环系统，降低发动机废气排放。可变气门正时系统在低转速时，让进气门打开提前量小，以避免吸入废气;在高转速时，让进气门打开提前量大，以使增大进气量。在低温、低负荷低速时，可变气门正时控制系统(比如丰田公司VVT-i 系统)的控制延迟进气门的打开时刻，提前排气门的关闭时刻，可减少气门重叠，以减少废气逆吹入进气管，从而达到稳定怠速、提高燃料消耗率和起动性能的效果。在中等负荷，或者高负荷中低速时，VVT-i 提前进气门的打开时刻，推迟排气门的关闭时刻，增加气门重叠角度，以增加 EGR 率和降低泵气损失，从而改善了排放控制和燃料消耗率。在高负荷高速时，VVT-i 控制提前排气门的打开时刻，可以减少泵气损失，延迟进气门的关闭时刻，可以提高充气效率，从而提高发动机的输出功率。以上就是给各位带来的关于可变气门正时的优点是什么的全部内容了。
