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租京牌指标的协议是真实存在的,而且这种协议还不少,但是这些租京牌指标的合同中,存在很多不平等条约,比如:
1、合同签订后,如果车主没有按时交租金的话,那么出租方有权终止合同。
2、在合同期内,如果车辆发生事故、违章等行为,都是车主自己负责,出租方不会承担任何责任,也不会对车辆进行维修或更换。
3、在租赁期间,如果出现交通事故,那么也是由车主自行处理,出租方不会给予任何帮助。
4、在租赁期间,如果遇到国家政策调整或者公司经营状况恶化等情况时,则视为双方解除合约,并且不退已缴纳的费用。
5、对于违约条款,更是五花八门,什么"提前解约需付违约金"、"未按期支付费用需付违约金"、"逾期一天扣一个月租金"等等,总之各种霸王条款应有尽有。
看到这里,相信很多人已经看出了其中的端倪了——这分明就是一份不公平的格式文本啊!那为什么还会有这么多人愿意签署这份协议呢?原因很简单,因为签了这个协议就可以不用排队摇号,可以省下一大笔钱。
其实,除了北京外,上海和深圳也都有这样的租京牌指标的合同,只不过这两个城市比较特殊罢了。
据了解,目前上海有超过20万人都在使用这种方式来获取牌照。其中,大多数人是通过中介办理手续的。而中介为了吸引客户,往往会承诺给到非常诱人的条件,比如说免息、低息、甚至零利率贷款等等。
另外,由于上海车牌资源有限,所以想要拿到沪A车牌的人就非常多。
这就使得想申请沪a牌照的人必须付出高昂的价格才能买到车。因此,一些不差钱的中介就想到了这个办法,将买车的成本转嫁给消费者,从而获得高收益。至于深圳,同样也有大量人在通过这种方式来获得粤B、粤S等外地牌照。虽然深圳本地居民也可以直接申请,但毕竟名额有限。于是就有一些人开始动起了歪脑筋——利用租售的方式来获得外地牌照。
不过,相比于其他两个城市而言,深圳的情况更加复杂一些。因为深圳市民是可以拥有多个本地户口本的。这就意味着,只要有人愿意出高价购买这本户口本,就可以让其他人获得一张本地的汽车号牌(也就是俗称的深户)。
当然,如果你真的不想花钱买本户口本的话,也可以通过其他的方式来实现。比如说找黄牛代办、花钱找关系办证等等。只是这样做的话需要付出的代价就比较大了,至少得准备50万以上的现金才行吧!
所以说啊,不管是哪里的汽车限购措施都存在着很大的漏洞。既然可以通过某些手段钻空子,那就说明这里面肯定有问题!希望有关部门能够尽快完善相关的法律法规,这样才能更好地保护我们的权益。否则的话,以后会有更多像小编一样的老百姓被套路。对此你怎么看呢?欢迎评论交流。