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最近,北京京牌检测车被曝存在套路。有网友爆料称,在北京某4S店内购买车辆时,销售人员会向其推荐一款价格相对较低的京牌检测车,并表示这款车的各项性能均与普通家用轿车无异,且该车型为厂家特供,可以享受厂家补贴。

然而,当消费者将车辆提走之后却发现,该款车型在行驶过程中存在诸多异常现象:如动力系统、制动系统和转向系统无法正常工作;车身出现异响等。此外,部分车辆的刹车片厚度明显偏少。

对此,有业内人士分析认为,由于目前北京市小客车指标数量有限,因此一些汽车厂商为了获取更多的小客车指标,往往会采取降低产品成本的方式来吸引消费者,而所谓的"京牌检测车",便是其中之一。

事实上,关于"京牌照检查机"的投诉早已屡见不鲜。据悉,"京车牌检测机"、"验车上架机"、"验车内上架子"、"查封机器"、"查扣工具包"等一系列带有醒目红色字样的设备,均属于国家明令禁止生产销售的产品。

那么问题来了,既然这些设备都属于国家明令禁止生产销售的非法产品,为什么还有不少经销商会在购车时将其作为优惠条件向客户推销呢?难道这其中就没有什么猫腻吗?

实际上,除了上述原因之外,还有以下两点值得深思。首先,从法律角度出发,根据我国《产品质量法》第十三条规定:因严重缺陷造成人身、财产或者其他损害的,受害人有权要求经营者依照本法第四十九条、第五十一条的规定承担民事责任。也就是说,如果消费者购买的所谓"京牌照检查机",在经过实际使用之后确实出现了严重的质量缺陷,那就可以直接要求商家进行赔偿。但很显然,对于绝大多数普通消费者来说,很难对这类产品的真实质量做出准确的判断。

其次,从现实情况来看,"在京牌的道路上行驶必须悬挂机动车号牌。而要想获得一块北京地区的机动车号牌,就必须通过相关部门的审核和检验。这就意味着,只有通过审核、检验后获得的机动车才能合法上路。所以,对于那些没有取得正规手续、证件或未达到上路标准的车辆而言,一旦上路就会被交警部门依法查处。因此也就造成了大量不符合规定的车辆无法正常上牌的现象发生。也正是基于这一现状,"在京牌的土地上行驶必须悬挂机动车号牌子"才成为了众多消费者的共同诉求。

由此可见,虽然目前相关部门尚未就如何规范此类市场行为作出具体规定,但在未来很长一段时期内,针对类似问题势必会有相应的政策出台。