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近期,北京市发布《关于优化小客车指标配置方式有关工作的公告》。其中提到:为进一步优化新能源小客车指标配额管理措施,促进新能源汽车产业发展,经市政府研究同意,决定自2023年1月1日起,对示范应用成效显著的新能源小客车配置比例由原来的占年度新增小客车指标的比例不低于90%调整为不超过90%。

也就是说,从今年起,北京将逐步降低新能源汽车摇号中签概率。那么,这对广大想要购买电动汽车的消费者来说是不是一个好消息呢?

首先我们来看一下目前在北京地区能够获得的小轿车牌照情况。据统计,截至2020年底,全市机动车保有量达到565.48万辆。其中,小型载客汽车(含纯电动物流车、插电式混合动力乘用车和燃料电池乘用车)保有量达282.14万辆。

而按照每年2万个小轿车的增量计算,2025年,北京需要增加的小轿车数量就高达40余万。

不过值得注意的是,这项福利只针对那些已经登记上牌的新能源车型,对于之前已经购买但尚未上牌的燃油车车主来说并不适用。因为根据《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品备案管理办法》(以下简称办法)的相关规定,企业申请备案时应当提交相关产品的销售证明文件。因此,对于此前已登记上牌的燃油车上路行驶的行为是不被允许的。