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比如东城区、西城区、海淀区和朝阳区的小汽车指标价格都是6万以上。

但是,不同时间购买北京小汽车指标价格也是不一样的。

比如说,在今年4月份的时候,北京小汽车指标的价格为5万以上,而到8月底的时候,北京小汽车指标的价格已经降到了4万左右。

那么,为什么同一时间购买的北京小汽车指标,价格会有这么大的差别呢?

这是因为:

第一,北京市政府为了控制北京的机动车保有量。

因为随着人们经济收入的提高,越来越多的人都会选择购买私家车。如果北京市的机动车保有量越来越多,不仅会给交通带来很大的压力,还会给城市的环境造成污染。所以,为了缓解这种局面,北京市政府每年都要限制机动车的增加数量。

第二,在北京市申请购买车辆的人多了,竞争也就越来越激烈了。

大家都知道,在北京想要拥有一辆属于自己的私家车是非常不容易的事情,不仅要经过严格的审核和考试,而且还要缴纳一笔不菲的购车费用。因此,很多人为了能够获得一个宝贵的购车名额,都宁愿多交一些钱来买上一张车牌号。这样一来,就会导致很多有购车上牌资格的人都没有办法买到自己想要的车。

第三,由于每年的上牌人数都在不断增多,所以各个相关部门对车辆的管理也更加严格。

比如说,有些车主买了新买的车辆之后,发现车子存在一些问题,但是又不知道该怎么处理。这个时候他们就会想到去相关的部门进行咨询和解决。然而,这些相关部门的工作人员却不会轻易地告诉这些车主该如何解决这些问题,而是要等到车主把问题解决了之后再给予答复。所以说,这就导致了部分车主的问题得不到及时地处理,最终影响了他们的正常用车。

第四,随着人们经济水平的提高,越来越多的家庭都购买了私家车,这也使得北京的交通压力越来越大。

再加上现在很多人都选择了自驾游的方式出门游玩,这更增加了道路上的拥堵情况。因此,为了让人们的出行变得更加顺畅,有关部门也在不断地完善各种道路设施。不过,要想让这些设施发挥出最大的功效,就必须要花费大量的金钱和时间。所以说,这也是导致近年来北京市内出现了很多堵点的原因。

第五,虽然目前我国的油价有所下降,但是对于有车一族来说还是存在着一定的负担。

毕竟现在的油价还是比较高的。据了解,我国目前的汽油价格在7元/升左右。如果按照100公里耗油10升计算的话,100公里的油耗成本就需要70元左右。另外,对于那些经常跑长途的人来说,每个月的养路费也需要几百元。这样算下来,一个月至少需要1000元的支出。

综合上述因素的影响,大家不难看出:其实近几年来,虽然有很多人都想通过购买新车的方式来解决自己的出行需求。但是,由于可供选择的车辆种类比较多,所以很多人也只能退而求其次,选择先买一个车牌号再说!否则的话,一旦自己想买的新车型被他人买走了,到时候再后悔可就没有机会了!