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北京最新政策:2023年小客车指标总量从15万降至9万!没车的人要哭了

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2022年12月26日,北京小客车指标调控管理办公室发布《关于2023年小客车指标总量和配置比例的通告》,通告显示,2023年,北京市新能源车、普通车指标分别增加4万、3万个,其中个人指标由15万分值调整为9万分值,单位车辆额度仍为10万个;新能源个人和单位中签率将提高5%,即分别为0.3%、0.5%。

据了解,2023年的摇号政策与以往相比没有太大变化。今年,北京市共分配普通小客车增量指标10万个小汽车(含电动自行车),比去年少1万个,平均每月6000个左右,且全部向单位和个人配置。

从申请条件来看,申请人须持有效期内暂住证、居住证或工作居住证、社保缴纳记录、个人所得税纳税记录等证明在示范应用纯电动小客车的京籍家庭、驻京部队现役军人和现役武警家庭,方可参与摇号。

另外,已取得本市核发的有效营业执照并正常经营的企业、民办非企业机构等组织,以及在本市登记注册、符合条件的个体工商户,均可参加摇号。

值得注意的是,自2020年以来,北京连续三年实施阶梯式限行措施,每年6月25日至8月31日,每周六都将执行单双号的限行政策,同时暂停发放节能车购车补贴。

不过,根据最新政策规定,今年6月份开始,北京将恢复对节能车的补贴发放工作。

目前,北京市已经启动第三期老旧小区综合整治提升工程,6月底前完成所有改造项目。按照计划,7月底前,各区还将制定本区第四批老旧小区综合整治方案,确保年内完成整治目标任务。此外,全市范围内开展"一户一策"治理行动,重点解决居民反映强烈的停车难问题。

随着各项民生保障政策的落实到位,越来越多的在京群众感受到了城市发展的温度。下一步,北京将持续优化营商环境,进一步降低市场主体成本,不断增强企业发展信心。与此同时,继续加大便民服务力度,不断提升群众的获得感和幸福感。

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