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目前,北京普通车指标的最低配额为6万个,其中个人占4万个,单位1万个。个人和单位的配置比例是1:2,即每2人就有1人的摇号资格,而普通车的摇号中签率只有0.12%,也就是100个申请者中有12个能中签(含轮空)。

因此,对于大部分有购车计划的人来说,购买一辆燃油车不仅成本高,而且等待时间也比较长,所以很多人都选择了购买新能源车型来节省用车成本,但在北京地区想要获得一张新能源车牌并不容易。因为根据规定,非京籍居民需要连续五年在京缴纳社保或者连续五年在北京居住,才能拥有一张北京市的小客车增量指标。

不过,随着近年来国内对环保的重视程度越来越高以及国家政策的倾斜,不少消费者都逐渐开始将目光转向了纯电动车型。尤其是最近几年,由于受到疫情影响,人们出行的需求也变得更多,这也使得纯电动汽车的市场需求进一步扩大。据相关数据显示,2022年我国的新能源乘用车销量达到107.9万台,同比增长81.4%。在这样的大环境下,很多消费者都想通过购买一辆电动车的方式来满足日常出行需求。但由于没有摇到车牌,很多人也只能选择租赁方式。那么,北京的新能源车牌租赁价格是多少呢?下面我们就一起来看看吧!

首先,我们来看看北京市小客车总量调控管理措施的相关规定:自2022年起,每年年底前公布下一年度的《北京市新增小客车配置数量》,并按照公开、公平、公正原则组织分配。单位和个人申请办理小客车的登记业务,应按照公布的年度新增数量进行申请。也就是说,从2023年开始,每年的年底都会对外公布下一年度的新增车辆数。如果今年你符合申领条件,并且也想参加今年的新政的话,就要尽快向所在公司或单位提交申请啦~

其次,《办法》还明确指出,单位和个人可自愿提出以租代购的方式获取增量指标。这意味着今后大家可以通过以租代购的方式来取得北京的牌照。当然,如果你不想租车的话也可以直接买一台新车。但是,值得注意的是,如果是通过以租代买的形式来取得北京的牌照,那么你只能使用原车辆的额度来进行注册,不能增加其他新的车辆。另外,需要注意的是,如果你已经拥有了其他地区的牌照且想转回北京,那也需要先注销该地的牌证才可以。

最后,关于租金方面,《办法》中也给出了相应的指导价。具体如下:对个人用户而言,每个自然年发放的个人和单位共计6万个小客车的增量指标,每月的价格为1860元;对企业用户来说,每个月的价格为3140元。以上价格仅包含基础服务费,不含充电基础设施费用、税费、保险及贷款等增值服务收费项目。由此可见,6万个小客车的额度一年的租金大概在元左右。当然,这个数字只是大概的估算值而已,具体的还是要根据个人的实际情况来决定哦~

综上所述就是今天给大家分享的全部内容。总之,为了能够顺利拿到一块儿心仪的车牌,建议大家一定要提前准备好相关的证件材料。同时还要注意一点,那就是千万不要弄虚作假哦!否则一旦被查出来,不但会取消你的资格还会罚款扣分!希望今天的分享能对大家有所帮助!