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近日,北京新能源补贴政策发布,新政自2023年1月1日起实施。

1、非快充类纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车按照中央财政补助1:0.5的比例进行补助。

2、对续航里程大于等于400公里且小于等于600公里的车型给予2万元综合性补贴,对续航里程大于等于300公里且小于等于500公里的车型给予1.5万元综合性补贴。

3、纯电动车每辆最高补6万,插电车每辆最高补5万,燃料电池车每辆最高补8万。

4、北京市地方财政安排资金1:1配套支持。

5、鼓励消费者使用充电桩和换电站。

6、各区根据实际情况,可适当提高本地区车辆购置税、增值税等税收优惠政策适用条件。

7、落实国家免征车辆购置税及减免车船税等财税政策。

8、优化非营业性客车通行管理措施,在确保安全的前提下,为从事旅游客运、租赁客运、公路货运的载客汽车以及党政机关、企事业单位用于通勤、邮政快递、机场通勤、医疗废品处理、清障施救、环卫作业、消防应急抢险、执法执勤、公交运营、出租汽车等领域符合要求的车辆提供通行便利。

9、进一步优化调整小客车指标年度配额。

10、继续执行新能源货车差别化路权。

11、加大充电设施建设和运营扶持力度。

12、加快推进城市建成区新增公用充电设施与既有公共建筑停车位建设改造相协调,适度超前布局大型充换电基础设施网络,满足居民基本充电需求;推动高速公路服务区内专用快速充电设施建设。

13、积极稳妥开展燃油出租车置换工作,重点做好京B号段出租车更新置换工作。

14、持续完善停车收费政策,促进停车资源共享利用,加强静态交通治理,规范共享单车发展。

15、强化机动车排放监管。

16、加强大气污染联防联控,深入推进柴油货车污染整治攻坚行动,全面实现全市域内无黑烟车。

17、建立涉气企业环境违法违规问题清单,依法依规予以严处,并定期公布典型案例。

18、严厉打击生产销售超标机动车的违法行为,督促相关单位完成淘汰任务。

19、大力推广绿色出行方式,引导市民减少私家车出行,优先选择步行、自行车、公共交通工具等绿色低碳出行方式。

20、严格落实《中华人民共和国大气污染防治法》,加大处罚力度,对超标排放行为零容忍、出狠招。

21、充分发挥价格杠杆作用,通过经济激励机制倒逼企业提升环保技术装备水平,不断改善空气质量。

22、健全完善重污染天气预警响应机制。

23、坚持疏堵结合、标本兼治的原则,统筹规划城市慢行系统,科学设置道路交叉口红绿灯时长,合理设置行人过街信号灯时间,有效缓解交通拥堵。

24、制定实施《北京市清洁空气行动计划(2022—-2035)》,明确未来五年的主要目标和重点领域任务。

25、持续开展蓝天保卫战专项行动,以秋冬季为重点,聚焦工业源、移动源、面源三大领域,突出施工工地、裸露地面、城乡结合部和农村地区四大区域,深化细化各项管控措施,坚决遏制各类环境污染增量,全力打好打赢蓝天保卫战持久战攻坚仗。

26、"散乱污"工业企业综合整治要实现动态清零,2020年12月底前基本消除存量。

27、强化扬尘防控措施。

28、严禁秸秆露天焚烧。

29、严格控制渣土运输量,实行全密闭运输,禁止沿途抛撒滴漏,做到"即产即运"。

30、强化餐饮油烟治理。

31、全面推进挥发性有机物(VOCs)治理。

32、加快推进加油站油气回收改造。

33、加强油罐车和油库码头泄漏检测报警装置安装配备。

34、加强加油站油气回收在线监控平台建设。

35、推行公务活动全面禁酒。

36、严格执行烟花爆竹旺季限放管理规定。

37、切实做好冬奥保障工作。

38、着力解决群众关心的热点难点问题。

39、有序恢复生猪生产。

40、稳步提升核酸检测能力。