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政策解读:

1.本期北京新增新能源车指标为860个,其中纯电动车740个,混合动力汽车140个。

2.本期个人新能源小客车配置指标申请总数为6481个(含逾期未用个人新能源小客车配置指标332个),按照阶梯中签率规则,预计可配置的普通小客车增量指标数量约为4389万个。

3.本期将根据申请人递延次数情况直接配置个人新能源小客车增量指标共13503 个,其中:递延1次后直接配置的普通小客车增量指标数量约为12398 万;递延2次后直接配额的普通小客车增量指标数量约为1136万。

4.由于今年以来北京市持续加大机动车污染治理力度,截至10月底,全市机动车保有量已降至510.9万辆。因此,经测算,10月份至12月份期间,预计将累计减少约11.7万个个人燃油车摇号额度。

5.自2020年6月20日至2023年12月19日,参加《北京市示范应用新能源小客车的单位和个人》的个人用户可以享受以下优惠措施:

(1)在市财政补助的基础上,对个人购买纯电动汽车给予每车定额补贴,最高不超过车辆销售价格的60%;对单位购买插电式混动汽车的,按扣除国家及本市两级补贴后的价格给予一次性补助。

(2)对在本市注册登记、具有独立法人资格的公共机构、党政机关和参照公务员法管理的机关(单位),以及驻京部队、中央在京单位和承担行政事业单位职能的事业等单位,对其下属工作人员购买的纯电动汽车,按照上述标准给予一次性定额补贴。

(3)鼓励其他类型企事业单位和个人消费者使用纯电动汽车。

6.除上述政策外,对于符合条件的节能与新能源汽车产品,按照国家相关政策予以支持。(1)落实好国家关于促进高排放老旧柴油货车淘汰更新、加快推进实施国五及以上排放标准营运柴油货车提前淘汰报废的部署要求,进一步优化完善《北京市促进高排放老旧柴油货车淘汰更新方案》。(2)继续执行《关于进一步做好我市轻型汽油车和重型汽油车推广使用工作的通知》(京政发〔2019〕24号)有关优惠政策,引导更多社会主体参与清洁能源车辆消费。(3)落实国家和地方出台的新能源公交车购置、运营等扶持政策,积极推动公交行业转型升级。

7.各区应加强宣传引导工作,营造有利于公众选购和使用绿色低碳产品的浓厚氛围。同时,结合区域实际制定具体操作办法,通过多种渠道广泛宣传推介优质车型和购车服务信息,切实提高消费者的认知度和获得感。