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?? 北京公户车牌号何时有的?

北京公户车牌号最早是1988年12月1日,由北京市人民政府发布《关于在北京市使用机动车牌号的通告》。

根据《通告》,自1989年1月1日起,在北京市道路上行驶的机动车(包括摩托车),应当悬挂统一的车牌号码。

当时,北京的公车改革已经进行了一段时间,但很多车辆还是挂私车牌子。所以,这个公告出台之后不久,就有一些单位将原来的私车牌照换成了"京A"、"京O"之类的车牌,以便于管理。

但是,这些车辆在挂牌后,仍然可以上路行驶,而且不需要交税。因此,对于那些没有办理进京证、无法上路的车辆来说,只能继续使用原有的牌照。

随着车辆的增加,以及上牌数量的不断增长,相关部门开始限制上牌数量。从1990年开始,北京市每年只允许新增5000辆汽车。而到了1992年底,这一数字下降到3000辆。

不过,由于当时的私家车很少,再加上人们普遍对私家车的认识不足,导致很多单位的车辆并没有按照规定更换新牌。因此,有关部门又规定,每两年必须更换一次牌照。

也就是说,直到1994年底,北京市才开始实施新的限行政策。而在这之前,所有在京注册登记的汽车都必须悬挂统一的蓝底白字的车牌。

那么,为何要制定这样的政策呢?原因很简单:因为当时有很多公务用车都是挂着私车的牌子。如果按照之前的政策,即使这些车辆换了新牌,也无法上路。

另外,由于当时还没有实行分时段禁行的措施,所以每天上下班的高峰期,道路上的车子会非常多。一旦遇到这种情况,很容易发生拥堵和事故。因此,为了缓解这种交通压力,也为了更好地维护社会秩序,才制定了这样的政策。

当然,"京O"、"京B"等车型也是在这个时期出现的,只是数量不多而已。至于后来的"京Q",则是在2000年以后出现的。