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?? 2022年8月9日,北京闲置电车指标新成交价出炉。

据北京市交通委员会网站消息,8月7日,北京市小客车指标办公布了《关于公布2023年第1期示范应用新能源小客车配置比例和配置数量的通告》。

根据公告,2023年第1期示范应用新能源小客车(纯电动车辆)分配数量为6万辆,其中个人普通车号牌5万个、单位普通车号牌1000个;以摇号方式无偿分配给通过资格审核的申请人。

本期个人普通车车牌中,约4万个小客车的申请编码获得通过,约占全部申请人数的80%;单位普通车车牌方面,约2000个小客车的申请编码获得通过,约占全部申请人数的10%。

值得注意的是,本期个人普通车和单位普通车指标均采用"双随机一公开"的方式组织配置。具体来说,就是由公证机构对现场配置的整个过程及结果进行监督,并全程记录,实现全过程公开透明。同时,还将利用市、区两级政府网站,依法及时向社会公布相关配置信息。此外,在现场配置时还会采取有效措施,防止出现人为干预因素

今年以来,受疫情影响,北京机动车保有量持续减少,而新增增量却迟迟未现。截至目前,北京已连续12个月无新增机动车登记业务。在此背景下,"限购、限行、限外"等政策进一步强化,使得不少车主不得不选择购买二手汽车或将名下车辆出售变现。数据显示,2020年以来,北京市二手私产乘用车交易量达38.48万辆,同比增长21.5%,交易额达到383.13亿元,同比增长34.14%。

有专家认为,随着二手车市场逐渐活跃,以及部分地区放宽了限制性措施,预计未来几年内,我国二手车市场有望保持稳定增长态势。与此同时,由于新车价格居高不下,导致部分消费者开始选择购买旧车型作为过渡。因此,对于拥有一定资金实力的消费者而言,购买一辆旧电动车不失为一种更为稳妥、理性的消费方式。