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2022年10月16日,北京汽车股份有限公司(以下简称"北汽股份")发布《关于公司非经营性资金占用情况的专项说明》。

公告显示,截至2022年9月30日,北汽股份及下属子公司累计逾期欠款金额共计约42.48亿元。

据悉,上述逾期欠款涉及多类客户、多种产品,其中主要包括:与中铁物资集团有限公司、中国铁路工程集团有限公司等央企客户;与北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售服务有限公司等民企客户的往来款项;与中国联合航空有限责任公司、厦门国际航空有限公司、四川航空股份有限公司、华夏航空股份有限公司、西藏自治区航空公司、山东航空控股有限公司、深圳航空公司、吉祥航空公司、幸福航空、春秋航空公司、奥凯航空公司等的业务合作款项。

对于以上逾期情况,北汽股份表示,主要系公司及下属子公司的资金管理存在缺陷,部分项目回款不及时或因政策变化等因素导致未能按合同约定及时收回货款所致。目前,相关方已提出还款方案,并正在积极推进。

值得一提的是,2021年度,北汽股份实现净利润约34.14亿元。但与此同时,自2019年起,北汽股份及其子公司就陆续出现大额非经营性现金流净流出情况。数据显示,在2020年度、2016年度、2017年度和2018年1-6月份,其经营活动产生的现金净流量分别为-23.01亿、-37.23亿、-51.19亿、-10.34亿。

对此,有业内人士认为,随着新能源行业补贴的退坡以及疫情对车市的影响,今年以来多家上市车企出现了不同程度的业绩下滑。在此背景下,如何提升盈利能力成为各大车企需要思考的问题。

事实上,为了改善这一现状,不少企业都选择了以价换量来刺激消费市场。例如,长城汽车就在今年上半年推出了哈弗F7X、VV5、M6、P8等多款新车。而根据规划,未来三年内长城汽车的SUV车型还将持续进行更新迭代,推出更多新车型来抢占市场空间。

此外,也有不少企业在通过优化产品布局的方式提振销量。例如,10月15日晚间,上通五菱官方发布消息称,上通五菱旗下宝骏品牌正式发布了全新小型纯电动轿车——宝骏K50。据介绍,该车的NEDC续航里程可达401公里,60km/h等速续航里程可达500公里。同时,该车将搭载L2级智能驾驶辅助系统和BOSE音响系统等。

写在最后:从近年来各企业的财报数据来看,尽管整体表现并不算亮眼,但多数企业都在不断尝试转型升级之路。而在当前国内经济形势复杂多变的情况下,"稳"则显得尤为重要。因此,无论是自主品牌还是合资品牌都需要在保证自身核心竞争力和稳定发展的前提下,努力提升自身的抗风险能力。