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近日,北京市小客车指标调控管理信息系统发布2023年新能源小客车的配置数量。

根据《关于示范应用纯电动小客车有关事项的通知》(京政发〔2018〕8号)规定:

单位用户(除中央和国家机关、本市各级党政机关、全额拨款的事业单位外)和个人用户每年最多分别申请5个和1个小客车指标;同一申请人名下的小客 车不得同时存在普通车和小客车两个配置序列,且均只能保留1个有效编码;已取得有效编码的车辆不得重复办理注册登记手续。

按照上述规定,今年北京个人和单位的摇号配额为10万个。其中个人占90%,即9万个;单位占10%,即3000 个,单位和个人各占50%。

从今年的指标分配情况来看,新能源指标中个人占比超过九成,说明在限牌的大背景下,市民对购买和使用纯电动汽车的需求持续增长,而这也是国家鼓励发展的方向。

目前,我国的新能源汽车保有量已经超过400万辆。

据中国汽车工业协会统计,2023年国内市场销量前十大车型中,有7款是新能源车型。其中,比亚迪唐以47.5%的市场份额位居第一。

作为全球最大的动力电池企业,宁德时代也连续多年保持行业龙头地位。公司预计2022年实现营收1360亿元至1430亿元,同比增长20%至40%,净利润为120亿至150 亿,同比增长10%-30%。