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近日,北京市交通委发布《关于促进小客车指标合理配置的通知》(以下简称《通知》),提出将通过新增出租汽车企业数量、增加网约车车辆投放等方式进一步扩大网约车规模。《通知》自2022年9月10日起施行。

《通知》明确,为进一步优化首都小客车指标配置结构,《通知》提出,在确保年度新能源小客车增量调控额度不变的基础上,适度提高个人和单位申请个人新能源小客车的最低中签率;同时,适当提高单位购买普通号牌纯电动小客车的比例。

此外,《通知》要求各区结合区域实际情况研究制定本地区促进本市出租车行业健康稳定发展的工作措施,引导出租车经营者规范经营、诚信服务。

据介绍,2023年6月1日至今,全市累计发放各类机动车摇号配额超过24万个,其中个人新能源汽车摇号配额超过14万个。目前,北京每年约有15万新购车需求,而每年的新增机动车登记量约为25万辆,供需矛盾较为突出。

今年3月份,北京出台了深化出租汽车改革方案,明确到2023年底基本形成符合首都特点的巡游车和网约车融合发展新格局。截至8月底,北京市共有巡游出租车2.45万辆、巡游车驾驶员10.2万人,较年初分别增长4.4%、11.7%;共有互联网预约出租车辆(京人京证)1.37万台、驾驶员5.34万人,较年初分别减少7.1%、12.1%。

近年来,北京不断加大对传统燃油出租车的更新淘汰力度,积极推进老旧小区改造提升、疏解整治"开墙打洞",持续改善道路通行条件等。随着各项政策的落地实施,市民群众出行环境明显改善,但部分区域打车难、打车贵的问题依然存在。

据悉,为缓解城市交通拥堵、方便市民出行,《意见稿)》提出了加快构建多主体供给、差异化运营、高效率管理的服务体系等一系列举措,并明确了具体目标任务。