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北京一年几次摇号北京
最近,北京小客车指标申请人数超过60万,创下历史新高。据悉,今年以来,北京市个人新能源小汽车配置指标已经全部用尽。
根据《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,自2022年8月26日起,申请人可以在指定网站查询本人是否具有申请资格,符合条件的,可按规定时间登录"北京市普通 小型机动车 调控管理系统"(以下简称"调控系统")提交申请。
目前,北京市共设置10个普通车车牌摇号池,每个池内每月配置的普通车车牌数量为6万个。其中,第1至第3期各分配5万个;第4至第7期各分配4万个;第8至第10期各分配3万个,每期配置额满后进行轮候。
从去年11月起,每年12月底之前,北京都会公布下一年的增量指标额度及对应的年度配额数,并发布竞价公告。由于每年12月底前,都是全年最后一次集中向单位和个人配置增量指标,因此,每年的最后一两个月,都是购车人扎堆选号的阶段。
不过,随着近年来国内汽车市场逐渐趋于饱和、竞争加剧,加上部分地区实施限购措施,不少消费者开始选择购买二手车。有数据显示,2020年,全国二手车的销量达1382万辆,同比增长了11.2%。预计到2025年,我国二手车交易量将突破4000万辆,2030年将达到8000万辆
为了促进汽车消费,今年以来,国家有关部门陆续推出一系列举措。例如,8月28日,国家发展改革委等四部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019- 2020 年)》。9月中旬起,上海和重庆相继宣布放宽或取消对首套房的认定标准、提高公积金贷款上限以及降低首付比例。此外,9月份还新增了16个城市作为第三批试点城市。
值得注意的是,《方案》提出,"鼓励有条件的地方在年底前出台老旧小区改造政策"。这意味着未来一段时间,老旧小区改造将成为各地政府的一项重要工作任务之一。而随着相关政策的落地执行,有望带动新一轮的老旧车型更新换代潮的出现。
对于广大消费者而言,面对不断攀升的购车需求,除了通过摇号的方式获得牌照以外,还可以通过置换、增购等方式获取新的车辆。以北京市场为例,2023年前十个月,北京的二手车交易量为144.36万台,同比增长10.0%,占新车销售量的比例约为12.6%。也就是说,如果按照目前的增速计算,10年后,北京的二手房占比将超过新房。