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2022车牌出租北京
2022年10月,北京市交通委发布了《关于进一步规范小客车指标调控管理的通告》,其中规定,自2023年1月1日起,个人和单位名下同一辆车的指标将合并计算。新政实施后,车辆过户、转出等情况均需要按照新政策执行。
目前,市场上存在两种租赁方式:一种是公司提供长期租赁业务,另一种是个人直接与车商合作进行租赁。对于消费者而言,选择哪种方式更划算?
据了解,目前市面上常见的汽车租售模式有两种。第一种是汽车厂商或4S店通过融资、贷款等手段获得资金,然后将其投入到市场中进行运营,从而实现盈利的目的;另一种则是经销商通过购买新车,再对外出租的方式赚取利润。
在业内人士看来,这两种模式各有利弊。前者能够保证消费者的利益不受损失,但这种方式往往需要大量的资金投入,且投资周期较长;后者则能快速收回成本、实现盈利,但这种经营模式对经销商的资质以及管理能力要求较高。
因此,一些实力较弱、缺乏经验的中小型汽车经销商会选择第二种经营模式。而随着近年来二手车市场的不断发展壮大,不少商家也纷纷开始涉足该领域。他们利用自有闲置的车源,以短期租车的形式,向消费者提供分期购车服务。
据了解,目前市场上的"短时租"主要有三种形式:一是车主将自己的车辆交给专门的机构,由后者负责日常的维修保养及停车费等费用支出,车主每月只需按时支付租金即可;二是部分商家为吸引顾客,推出免息分期的优惠活动,即客户先交一定金额作为押金,待还满一段时间后,便可将剩余款项一次性付清,同时还可享受一定的折扣优惠;三是部分品牌针对特定车型推出特惠方案,如大众、别克品牌就曾推出过"0利率"、"0首付"的分期付款活动,以此来促进销量增长。
不过,由于大部分商家的经营时间有限,无法做到长期稳定地提供服务,再加上相关政策的限制,"零首付、零利息、无抵押、无担保"等宣传语并不具备实际意义。所以从某种程度上来说,这种所谓的短期租车其实是一种伪需求,其存在的价值并不高。
对此,业内专家认为:"如果消费者想要体验一把 驾驶瘾 ,不妨考虑下 分时共享 出行项目。一方面,这类出行服务不需要额外花费金钱,而且还能有效缓解城市交通压力。另一方面, 分时共享 出行也能满足人们追求新鲜事物的心理,让人们在感受速度的同时也能感受到乐趣。