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2022年,我国成品油消费量达到3.057万亿升,同比增长10.2%,预计2023年成品油消费总量将突破3.13亿吨,增长约10%。其中,汽油、柴油和煤油的消费量分别达1.296亿桶、1.019亿桶和8500万吨,较上年增长9.3%、8.8%和11.5%。

随着国内汽车保有量的不断攀升,以及新能源汽车产销量的快速增长,燃油车的使用比例也在逐年下降。据统计,2022年全国机动车总保有量超过3亿人,私家车保有量为2.17亿人;全国民用车辆拥有量为2.5亿辆,其中私人小型载客汽车数量为1.54亿辆,占比近60%;全国在用车辆总数为2.8亿辆,其中个人用车(含三轮摩托车)数量为1.875亿人。

在这样的大环境下,加油站作为重要的能源供应地也迎来新的挑战。由于疫情影响,今年以来不少地区出现了"加油荒",导致车主加不到油,甚至出现排队数小时都加不上一箱油的尴尬场面。因此,如何提高加油站的盈利能力,成为当下各大加油站都在思考的问题。

目前来看,提升单店盈利能力的主要手段包括:增加非油品销售、拓展新零售业务、优化服务模式等。但无论是哪种方式,都需要大量的资金支持

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