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钴下游市场增长,行业供需偏紧

1、钴具有不可再生性，全球储量分布较为集中。在市场回暖、供应偏紧的情况下，近几个月钴价不断上升。长期看，钴的市场需求保持坚挺，行业有望维持稳定增长。下游结构 在钴的需求结构中，消费电子和动力电池位居前列。

2、但下游磁性材料行业需求依然疲软，难以支撑钴价持续上涨，上下游博弈陷入僵局。目前电解钴市场流通供应依然偏紧，贸易商整体库存低无压力。但下游需求恢复有限，市场采购谨慎，导致市场僵持，市场成交无明显增长。

3、第二，钴价格的上涨对这些行业造成的影响。他对于军工行业造成的影响并不大，主要是因为它的使用量比较小，而且军工行业比较稳定，一般情况下不会大量的才买类似的产品，而是可以选择一些替代品。

4、军工行业的使用量是比较稳定的，但是新能源汽车电池却是一个庞大的市场。第二，他的使用量正在逐渐的上升。

5、钴在一年的时间里边儿价格上涨了60%，之所以会出现这样的情况，主要就是因为国内是几乎没有钴资源的，99%的钴都依赖于进口，在这样的情况下，直接导致其后续的产业链价格都在逐渐的上涨当中。

无钴电池破灭?特斯拉每年采购6000吨钴的背后

随着新能源 汽车 的迅猛发展，钴的需求量也在持续激增。如果不考虑回收，2026年以后，钴就将供不应求。因此，动力电池去钴化的需求极其迫切。

但钴在电池中只起到稳定结构的作用，不参与充放电的反应，同样质量的电极中，钴的含量增加会降低锂的含量，最终导致电池能量密度的低下。

该机构亦发表有关这件事的看法，称使用LFP电池亦不会影响Model 3在中国的新能源补贴，这是特斯拉中国市场战略的一部分。

原油暴跌,政策退坡,看似危机四伏,难道新能源市场要凉了?

不过近段时间，油价大跌，创历史新低，油价重回“五元时代”，于此同时，随着2019年6月26日起执行的最新新能源汽车补贴政策，新能源汽车补贴正式退坡，国家补贴标准降低约50%，同时地方补贴退出。

而在1~2月份，产销分别完成的208万台和224 28万台，产销同比分别下降约48%和42%。新能源汽车2月销量暴跌，下半年能回暖吗？文青认为可以。

值得警惕的是，去年补贴退坡后引起的新能源寒冬已经说明，新能源市场对于政策仍有很大的依赖性，眼下的促消费政策对新能源销量的影响是非常有效的，但这终究不是长久之计。

在新能源政策补贴未退坡前，大家乐于购买新能源汽车，但是随着补贴减少，大家的购买热情减弱。这只能说明新能源汽车销量走高主要得益于补贴政策让消费者满意，而不是这款产品满足了大众所需。

随着新能源汽车补贴的退坡，对于消费者购买成本或多或少产生一些影响，尤其是对于A0级微型车来说，但对于一些高端电动车来说，所受到的影响有限。同时，车型涨价并不是市场竞争的核心竞争力。

先是工信部相关负责人称“苗部长讲的电动汽车补贴不会出现退坡，这是一句口误”，后面又对媒体进一步解释称，“为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡”。

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