苏州北站的正门处在站房东北侧广场的位置！

1.高铁苏州北站位于中国江苏省苏州市境内地铁车站，正门位于京沪高铁苏州北站站房东北侧，是苏州轨道交通2号线、苏州轨道交通7号线、苏州轨道交通10号线的换乘车站，于2013年12月28日投入使用。

2.高铁苏州北站为地上一层、地下一层岛式车站，地上一层为站厅层，地下一层为苏州轨道交通2号线站台层。

苏州北站位于江苏省苏州市相城区。

相城区，隶属于江苏省苏州市，位于苏州市主城区北部，江苏省东南部，东临阳澄湖、昆山，西临太湖，北接无锡、常熟，南接苏州古城、苏州工业园区、高新区。

相城区有京沪、苏嘉杭等3条高速公路，14个道口。是长江三角洲最重要的交通枢纽之一。总面积489.96平方公里。第七次全国人口普查数据显示，截至2020年11月1日零时，相城区常住人口891055人，占苏州市的6.99%。

苏州北站的价值意义

围绕苏州北高铁站，苏州打造高铁新城，是苏州“一核四城”发展定位的北部核心。未来将建成集商贸、科研、居住、办公、文化、旅游于一体的国际化、信息化、现代化国际商务中心。

苏州北站由京沪高铁引入，为水平通道。苏铜至嘉兴铁路建成后，将北连苏北，南连浙江，形成长三角城市群的纵向便捷通道。同时，强化吴江-园区-相城-常熟轴线，使苏州实现从“节点”到“枢纽”的战略转变。

苏州高铁北站属于中国铁路上海局集团有限公司管辖，位于江苏省苏州市。

京沪高铁苏州北站地处苏州市西北，相城区元和街道、澄阳路以西。车站站房为线正下式站房，设正线2条、到发线4条；岛式站台2座，站场规模为2台夹6线。

站房分为两层：一层为站厅、设备管理用房以及出站厅；二层为站台。站房建筑面积8990平方米，进站大厅及候车室面积4200余平方米，候车室设旅客座椅400张。

车站设有4个进站检票口，上下行各两个，每个检票口都设有窄通道、宽通道和人工通道；售票厅及候车厅各设自动查询机2台；车站客运监控室内设有简易应急操作平台。车站出站口设9个出站通道，其中窄通道7个，宽通道1个，人工通道1个，同时，配有补票设备1台。

扩展资料

苏州北站的历史沿革：

2006年2月22日，中华人民共和国国务院第126次常务会议批准京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站。2008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建。 2011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成。

2011年6月30日，京沪高速铁路苏州北站正式启用。苏州北站设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，站台为双岛式，站台长450米，站台宽12米，站台面绝对高程为17.28米，途经主要线路为京沪高速铁路。2019年11月26日，苏州北站启用电子客票。

参考资料来源：凤凰网-苏州北站开行33对高铁

参考资料来源：百度百科-苏州北站

苏州北站和苏州火车站不是一个站，苏州北站位于江苏省苏州市相城区南天城路，苏州火车站位于江苏省苏州市姑苏区北环路北。具体介绍如下：

一、苏州站

苏州站，位于江苏省苏州市姑苏区北环路，毗邻苏州汽车北站，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是苏州重要的交通枢纽之一。

苏州站采用汽车客流上进下出、步行客流平进下出、地铁客流下进下出的进出站方式。站房主体为地上两层、地下一层，地下二三层则为苏州轨道交通2号线和4号线苏州火车站站点，两线呈T型布局，以便与国铁互相换乘。社会车辆、公交车、出租车可在苏州站实现换乘。

苏州站的站台层设有12座站台面，其中1-7站台是普速列车站台，8-12站台是城际列车站台。北站房广厅室内高度达三层，而南站房广厅依托广场设计成面朝苏州古城的半开放式结构。

二、苏州北站

苏州北站，位于江苏省苏州市相城区南天城路 ，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是整个苏州地区重要的交通枢纽。

2006年2月22日，京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站；2008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建；2011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成；2011年6月30日，苏州北站正式启用。

苏州北站站台雨棚为无柱雨棚，苏州北站站房结构形式为空间钢桁架。苏州北站总建筑面积46690平方米，站房面积7846平方米，进站大厅及候车室面积4200余平方米。

扩展资料

苏州站和苏州北站的历史沿革：

一、苏州站

苏州站于1906年5月25日投入运营。1936年5月，苏州站改称吴县站。1937年11月，吴县站被日军侵占，同年12月车站改称苏州驿。1945年9月，原国民政府交通部接管车站，恢复吴县站站名。1946年3月1日，吴县站恢复苏州站原名。

1976年，由于难以适应客货运量日益增长的需要，苏州站站房开始重建。1982年6月1日，经过第三次改造的主体建筑面积为6411.28平方米的苏州火车站新客站建成启用，并正式升格为客货一等站。

2007年11月28日，苏州站站房开始改造，改造升级后的新苏州火车站属特大型客运站，设有京沪普速车场和沪宁城际车场，站场规模从原先的3个站台5条到发线扩大到7个站台16条到发线。

二、苏州北站

2006年2月22日，中华人民共和国国务院第126次常务会议批准京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站。2008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建。

2011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成。2011年6月30日，京沪高速铁路苏州北站正式启用。

参考资料来源：百度百科-苏州站

参考资料来源：百度百科-苏州北站

苏州站与苏州北站不是同一个火车站

苏州站：平江区车站路27号

苏州北站：京沪高铁

PS：凡是车票上的出发点为“苏州北”，那一定是搭乘京沪高铁

苏州北站，位于苏州市西北，是京沪高速铁路的一个车站。距苏州站10.5公里，隶属上海铁路局苏州站管辖，现为一等站。

京沪高速铁路苏州段在相城区元和街道、澄阳路以西，朱泾村北侧，西端起点为紧贴漕湖的望虞河，跨苏州绕城高速公路黄埭段，由西向东跨漕湖工业开发区、苏虞张一级公路，跨S227省道，在蠡口家具城北侧距现在的苏州火车站以北10.5公里的胡巷设苏州北站。出苏州高速站向东跨苏嘉杭高速公路相城互通，横跨阳澄湖西湖，连阳澄湖中湖南端，跨双阳路，向东跨苏州绕城高速公路东段，跨娄江、京沪铁路后，在现在的昆山火车站以南约2公里处设昆山南站。

;     

      苏州北站和苏州站不是同一个站，两站之间距离大概相差10.64公里。其中苏州站，位于苏州市姑苏区苏站路27号，点击导航

。苏州北站，位于江苏省苏州市相城区南天成路，点击导航

。

      苏州站班次情况：高铁班次有253个班次，如G7280、G7282、G7494、G7592、G8279等；动车班次有61个班次，如D3034、D2908、D3072、D2914、D5666等；直达特快列车有22个班次，如Z304、Z86、Z218、Z252、Z254等；特快列车有12个班次，如T135、T112、T116、T131、T238等；快速旅客列车有92个班次，如K5830、K359、K516、K1158、K8366等。查看更多班次《苏州站班次信息》。

      苏州北站班次情况：高铁班次有188个班次，如G136、G112、G1583、G7598、G3154等。查看更多班次《苏州北站班次信息》。

      苏州市还有其它高铁火车站点：苏州站、太仓南站、苏州北站、苏州园区站、昆山南站、苏州新区站、阳澄湖站、张家港站、昆山火车站、太仓站、常熟站。