7月7日，G318川藏线 海通沟 沿G215线向南约200公里的 得荣县 （ 金沙江大峡谷 附近），一块巨石砸中车辆。驾驶员只是手臂受伤，被成功救援。

对于西藏，人们向往已久，渴望从成都自驾川藏线来一圈穿越 四川、西藏、青海、甘肃 的自驾大环线。但对于其5000余公里高原路况，精神上如履薄冰。川藏线的路况，真的是一言难尽吗？

我去过川藏线3次， 318和317都走过 ，其他的入藏线路也走过 G214滇藏线、G109青藏线、G219新藏线 。总体来说， 川藏线的路况，和大部分人的认知存在很大差异 。

1、川藏线真实路况怎样？土路占多少？是否一定要开越野车？

川藏线的真实路况：95%的道路，都是柏油铺装 ， 和普通常见的国道并无二样 。 剩下5% ，由于地质变动、河水冲刷，处于修路状态，会有一段 十来二十公里的土路 。

这样的路况，几乎在任何一条国道都属于 常态 。所以， 自驾川藏线，小轿车就可以胜任 ，并非一定要开越野车。

2、川藏线安全吗？落石多吗？

我分别在7月、9月、11月、3月有过自驾西藏的经历（川藏线只去了3次，3月走的G219是新藏线）。 四川往返西藏共5000公里 ，沿途总要见上那么八九次“翻车现场”， 平均每500公里，就会遇到一起交通事故 。

其实就算是换到其他国道，也避免不了这个问题。如重庆涪陵段的G319国道一样，里程长了，总会发生意外。就好比夜长梦多。总体而言，川藏线非常安全，沿途存在一些落石路段，尤其是新龙县 雅砻江峡谷 、八宿县 怒江大峡谷 这些靠近河流的地方，落石多一点。前面说的巨石，就是位于 金沙江大峡谷 。落石路段一般只会掉落一些小的石头，有些形如碗大，有些状似车轮，基本上不会对自驾车辆造成干扰。

3、川藏线对车辆有什么要求？1.6自吸气的 汽车 能翻过海拔5000米垭口吗？

我早就说过， 没有到不了西藏的车，只有到不了西藏的人 。川藏线 平均海拔4000米 以上，要翻越 两座海拔5000米 的垭口，一个是海拔5130的 东达山 ，一个是海拔5013米的 米拉山 。很多自驾车友都把海拔想得太直观了，认为普通 轿车要爬那么高的垭口，加上 汽车 高原反应，动力肯定有问题，要是半路熄火了怎么办？

实际上，这种担心存在一定的片面性。虽然要翻越海拔5000米的雪山垭口，但翻越过程中的 海拔高度落差，也就是坡度，并不大 。翻越川藏线垭口的过程，是一个循序渐进爬坡的过程，肉眼可见的坡度很小， 比重庆朝天门、歌乐山森林公园这些路的坡度平缓多了 。我可以负责任地告诉你， 1.6L排量的 汽车 ，在正常满载的情况下， 翻越川藏线海拔5000米的垭口，毫无问题 。

如果说非要让川藏线对车辆有什么要求，那我只能总结出一点： 有轮子就行 。

四、川藏线沿途垭口有哪些，海拔分别是多少？

川藏线起至四川省 成都市 ，终至西藏自治区 拉萨市 ，沿途经过 川西高原草原、香格里拉地区、横断山脉、三江流域 与 青藏高原 ，海拔变化参差错落。

最后这幅地图，名叫 “317+318川藏南北线·总览” ，我让美工做了好长时间（还花了500两银子），图中标注有川藏线一路途经的各个 城市、垭口、景点 ，以及他们的 海拔和位置 ，大家可用作自驾参考资料。

五、自驾路书

关于西藏 旅游 的各大经典线路，每一条都编写有详细 【路书】 ，包含了 住宿地、景点安排、注意事项 等信息。其余 海拔、路况、加油、费用明细、最佳游玩时间 等 旅游 信息，【专栏】都有详细说明。

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7、8月到底适不适合自驾进藏呢？7、8月的天气和道路情况到底好不好呢？

首先，每年7月、8月对川藏线来说正是雨季时分，极易出现下面几种突发情况。

1、泥石流：泥石流是川藏线雨季常发生的险情，川藏公路全程盘旋在崇山峻岭之中，从高空中俯视，有的路段如同飘在几千米的雪山山腰上。加上川西地区的环境，雨季发生泥石流非常平常。在泥石流路段非常考验驾驶者的技术，内心不要恐惧，有分寸地跨越每一个难关。

2、山洪：连续地下雨，在山谷中的一些路段很容易被山洪淹没。伴随山洪的还有隐藏着的泥石流和滑坡。遇上山洪，对车辆的要求就会高一些，所以去川藏线最好选择越野车。

3、烂路：川藏线的路况一直是大家最为关心的话题，尤其是在雨季，有些建造并不完善的路段加上雨水，行驶就会变得更加困难，车辆陷入泥坑中，在前不着村后不着店的川藏线着实很困难。建议选择四轮驱动的越野车。

游客在旅行中一定要随时关注途中的天气情况，注意途中滑坡的多发点。以下是川藏线雨季最易滑坡的几个路段。

川藏线上容易发生险情的地方

天全县——二郎山，这一段路是坑洼不平的碎石路。上下坡度和转弯较大。

巴塘——芒康，尤其注意海通沟，是塌方泥石流的高发地段。

芒康——邦达，芒康到邦达的路况是出名的差，翻越觉巴山难度比较大，加上雨季，自驾的朋友要小心。

邦达——八宿，途经著名的天险72道拐，弯多坡急，大家应尤其注意。

雨季自驾注意事项

雨季行驶川藏线不仅是对驾驶者技术的考验，更是对车辆自身的考验。驾驶者要有一定的驾驶经验，车辆的选择上最好能适应川藏线雨季的恶劣环境。另外，在出发前需要做好这方面的准备。

川藏线自驾游的游客要注意不要单独行动，一定要与人结伴多人同行，路上好有照应。骑行的游客可以在网上发帖组队，自驾的游客可以参加川藏线拼团或川藏线跟团，在旅途中如果遇上危险情况可以互相帮助，同时和多人结伴而行旅途也会充满乐趣。

川藏线很多地方较为偏僻，多数游客在偏僻的地方会忽略交通警示牌。在川藏线，每一个交通警示牌都是有一定意义的。游客应严格遵守，在弯道时不要因为偏僻而不按喇叭，很多川藏线事故就是这样发生的。

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成都乐之旅户外xizang978导语：

川藏线自驾，不仅可以享受沿途自然奇景，还可以随走随停，体验当地的风俗人情，品味当地的特色美食，不亦乐乎。不少游客可能会问“7、8月暑假去川藏线自驾可以吗？”。这个问题下面乐之旅户外小哥哥为大家详细解答。

众所周知，7、8月份是川藏线的雨季，雨水多，道路湿滑，且雨季常常伴有泥石流、山体滑坡和塌方等灾害，所以需要掌握出行天气情况。特别是从成都自驾出发进入川藏线后，路况明显变差，如果遭遇恶劣天气，发生泥石流、山体滑坡和塌方的可能行更大，所以驴友在行前需要关注整个行程时段间的天气情况。

实地路况

人们常用“眼在天堂，身在地狱”来形容川藏线路况的恶劣。7、8月夏天是到西藏旅游的黄金季节，但也是降水最多的季节，路面积水、翻浆、塌方、泥石流等各类情况频繁发生，所以行车时一定要特别小心。如果遇上路况灾害也不要心慌，保持头脑清醒，耐心等带路况畅通或者改道行驶。

自驾游川藏线山高路远，路况复制，交通多变，对驾驶员的驾驶能力要求很高，尤其在雨季对司机更是极大的挑战。雨季的川藏线很危险，一些初次进藏、没有高原山地驾驶经验的新手最好不要轻易去尝试。不过对于熟悉路况的老司机来说就是驾轻就熟，不在话下了。天疆行自驾俱乐部拥有众多常年进藏的老司机，驾驶经验丰富，还兼做向导，是雨季川藏线自驾游的好帮手，欢迎驴友们咨询。

总的来说，雨季的川藏线确实危险，但是事在人为，只要做好行前准备，随时关注天气、路况信息，再加上娴熟进藏驾驶的老司机，7、8月走川藏线自驾游是没有问题的，要不然7、8雨季怎么会是进藏人数最多的时间呢？

以上就是关于自驾川藏线7-8月份可以进藏吗？雨季出发安全吗的问题了，想要了解川藏线更多资讯，吃住门票路况等关注xizang978 或者15756653208

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有人说川藏线是一种情怀，也有人说是一个梦想，还有人说这是圣地朝圣的终点~

我是2019年6月自驾 318川藏线 去的西藏， 318川藏线全长2100余公里，从成都自驾318川藏线到拉萨 旅游 ，通常需要10天时间，当然，我到了拉萨后 去了珠峰大本营，所以总共行程15天 时间 。

[太阳] 首先说说进藏前的准备 （除了出门必备的衣服鞋子护肤品，其他的买些氧气备着、零食、葡萄糖我觉得就可以了，很多网上说的出发前半个月喝红景天什么的，我个人觉得没啥必要）

关于高反： 我是到了珠峰大本营5200米的时候才出现高反，头晕难受，后脑壳痛，这都属于正常现象，不用过多担心。

切记不要剧烈运动， 缓慢行走。当天不要洗头洗澡，一定要好好休息，出现高反，不要着急吸氧，先让自己适应下环境，如果一开始就吸，接下来的路程就要一直吸，会很难受。进藏前建议不要锻炼身体，避免严重高反。心脏病，感冒发烧的不建议进藏，有可能会引起肺水肿。

关于天气： 一天带你领略四季，现在还是晴天，过会就是大雪天。

关于路况： 川藏线山高弯多，事故频发，自驾一定要注意安全。

关于住宿： 走进藏路线 旅游 的话，不要对酒店要求太高了，因为重要的不是住宿而是风景。出发前建议不要提前订酒店，因为自驾有可能会出现突发情况，赶不到订的酒店，也有可能到达酒店的时间过早而浪费时间，可以选择下午45点左右就开始看酒店，我当时走川藏线是6月，6月还是淡季，酒店普遍都不贵，100多就能订到挺好的了。

[太阳] 下面开始进入正题川藏线行程 （ 主要看风景， 美食 方面我就不写了 [捂脸]）

第一天 成都-汶川-桃坪羌寨-马尔康-观音桥 （宿 观音桥）

【车程】431公里，国道，预计行驶:9小时左右（成都出发时可以先走一段高速到汶川）

【看点】上都汶高速经汶川沿岷江支流杂谷脑河谷一路向上，沿途观赏川西田园风光,碉楼藏寨、感受浓郁的藏羌风情，6月桃坪羌寨会有当地产的殷桃跟枇杷，新鲜、便宜又好吃。然后前往阿坝州州府-马尔康。抵达观音桥。前往观音寺，探访古老的小布达拉宫-观音寺。

第二天 观音桥—翁达—天葬台—色达 （宿 色达县城）

【车程】200公里，国道，预计行驶:4小时左右

【看点】沿317国道经两河口至翁达镇，沿色曲河北上,蓝天白云下，群山绵蜒，山谷秀丽，无垠的草原涌动着肥壮的牛羊，风格各异的庙宇和挂满山崖路口的经幡，渲染着佛音渺渺神奇的藏传佛教文化。前往世界最大的色达【天顶天葬台】，了解藏地天葬习俗，上百只秃鹫在上空盘旋，带领逝者往生极乐，场面非常壮观，不由得让你感叹人生，珍视众生！

温馨提示：天葬台有异味，现场庄严，不允许拍照、喧哗，要有一定的胆量和心理承受能力。（我当时没看完就赶紧走了，好几天都反胃吃不下东西）

第三天 色达-新都桥 （宿 新都桥镇）

【车程】360公里，国道，预计行驶:6个半小时左右

【看点】告别五明佛学院，经【塔公寺】、【塔公草原】交相辉映，美不胜收！。然后出发摄影天堂【新都桥】。

第四天 新都桥-雅江-理塘-稻城亚丁 （宿 稻城亚丁景区香格里拉镇）

【车程】420公里，国道，预计行驶:7个小时左右

【看点】离开新都桥镇，穿越高尔寺山隧道（全长 5682 米），经雅江县穿越剪子弯山隧道（全长 2230 米）、卡子拉山（海拔 4718米）、经世界高城，高原明珠—理塘县（海拔 4000 米）。

第五天 稻城亚丁景区深度一日游

【车程】香格里拉镇到稻城亚丁景区门口预计6公里左右。

【看点】“有你想象中的一切，也有你想象外的一切”。

【小提示】 1、这一天全天在景区内游玩（景区内没有餐厅，中餐请各自备好干粮和水，我当时带了一个氧气瓶，一盒自热米饭，一些小饼干，一瓶水，不要带太多东西，因为很多时候是上坡加上是高原地带本身就会感觉体力不支，带太多东西会增加身体负担），期间伴随徒步，电瓶车，骑马，运动强度较大，是对“身体在地狱，眼睛在天堂”最好的诠释。但是骑马时一定要注意安全。冲古寺（海拔3980m）到洛绒牛场（海拔4180m）可徒步或乘坐电瓶车。在亚丁景区游玩时一定要注意安全，不管是骑马还是徒步，并保管好自己的贵重物品，以防遗失。

第六天 稻城-理塘-巴塘-芒康 （宿 芒康）

【车程】502公里，国道，预计行驶:9个小时左右

【看点】原路返回理塘来到毛垭大草原，毛垭草原面积5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔很高，但地势却相对平缓，道路两边都是高山牧场，成群结队的牦牛在这里悠闲的吃草，每年的7-9月，五彩斑斓的格桑花开了，这里是一片花的海洋。过海子山（4700米），观雪山下的姐妹海便进入峡谷，穿过拉拉山隧道抵达巴塘 ,在竹巴茏过川藏交界的金沙江大桥便进入西藏境内，到达进藏后的第一个县城——芒康 （海拔3780米）。

第七天 芒康-左贡-邦达- 怒江72拐-八宿 （宿 八宿）

【车程】360公里，国道，预计行驶:7个小时左右

【看点】首先是翻越拉乌山（4358米），进入澜沧江峡谷，从高耸云天的脚巴山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶莹地带，在千山万壑间，时隐时现。翻越东达山（5008米）抵达左贡 ， 左贡出发前行100公里来藏东重镇—— 邦达 ，它是川藏南线和北线的交汇处，北接昌都 ，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽，告别邦达草原，翻越业拉山（也叫怒江山4839米），经著名的九十九道弯下行到怒江边，抵达八宿 。

第八天 八宿-然乌湖-米堆冰川-波密 （宿 八宿）

【车程】220公里，国道，预计行驶:4个小时左右

【看点】八宿出发，抵达然乌湖，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部，这里是我国最大季风海洋性冰川的分布区。念青唐古拉山与伯舒拉岭是一系列东南走向的高山，从印度洋吹来的西南季风，能够沿雅鲁藏布江和察隅河谷北上，深入到这一系列高山之中，并带来了大量的降水，于是在一个叫米堆的藏族村庄后的一座海拨6385米的雪峰周围，诞生了一个壮美的精灵—米堆冰川，游览完米堆冰川之后，出发前往波密。

第九天 波密--通麦天险--鲁朗小镇--林芝 （宿 林芝）

【车程】230公里，国道，预计行驶:5个小时左右

【看点】从波密县城扎木镇，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。如今已经天险变通途，几个隧道，一座大桥，打通通麦天险、排龙天险通道。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布江南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险 旅游 特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城。

第十天 林芝-米拉山-拉萨-羊湖-拉萨 （宿 拉萨）

【车程】400公里，国道，预计行驶:8个小时左右

【看点】到曲水县雅鲁藏布江大桥分路，沿盘山公路翻越海拔4900米的冈巴拉雪山，来到【羊卓雍措】藏语意天鹅池，与藏北的纳木措、阿里的玛旁雍措齐名，并称为西藏的三大圣湖。湖内分布着十几个小岛，湖水碧蓝清澈，湖光山色，景色如画。青碧的丘陵环抱之中，在远处天边缭绕的白云衬托之下，羊卓雍措就像镶嵌在群峰之间的一块不规则的蓝色宝石，又像一条丝质细腻的宝蓝色绸带环绕于山脚，闪着盈盈的变幻着的蓝光，向远处伸展着。随后乘车返回拉萨。

最后：写得手太酸了[捂脸]有想了解去珠峰大本营行程的或者想走泸定、康定（我2020年国庆节又走了一趟沿泸定、康定进藏路线）路线进藏得小伙伴们可以私信我哦~