一、历史背景

杨浦大桥是上海市内一座跨越黄浦江的公路桥梁，建成于1993年，是上海市座跨越黄浦江的公路桥梁。在此之前，上海市内的黄浦江只有铁路和轮渡两种交通方式，交通运输十分不便。

二、建设过程

1984年，上海市政府开始着手规划建设杨浦大桥，并于1986年正式启动建设。由于黄浦江水流湍急，水深达到30米以上，加之上海市内交通繁忙，施工难度极大。为了确保施工质量和安全，建设单位采取了多项技术措施，如先建立了一座临时桥梁，以便施工人员和材料运输，同时也便于桥梁的建设和施工。

杨浦大桥的主桥全长7.6公里，其中主跨长602米，宽32.5米，由钢筋混凝土梁板结构组成。桥身由两个平行的双向六车道公路组成，可同时容纳汽车、轻轨列车和行人。桥塔高度达到了150米，是当时世界上的桥塔之一。

三、建成效果

杨浦大桥的建成，使得上海市内的交通运输更加便利，也为上海市的经济发展和城市规划带来了巨大的促进作用。

总之，杨浦大桥的建成，不仅是上海市内交通运输史上的一个里程碑，也是中国现代化建设的一个缩影。它的建设过程充分体现了中国人民勇攀高峰、不断创新的精神，也为今后的城市建设和交通运输提供了重要的经验和借鉴。