四川小金县四姑娘山三日自驾导航路线：

本路线适合成都出发，到小金县四姑娘山景区的三日自驾旅行，将沿途的关键点和路口都做了精确的标注，利用手机或其他导航设备可以实时、准确地定位和导航。有了本路线，即使你一个人、一辆车也能轻松抵达目的地。对车辆无要求。

第一天：从成都出发，沿路线到小金县四姑娘山景区，全程200公里。中午在日隆镇午餐，下午去双桥沟游览，晚上在日隆镇住宿。

第二天：到四姑娘山景区游览，在外野餐。傍晚返回日隆镇住宿。

第三天：从日隆镇原路返回成都，沿途游览巴朗山和卧龙镇，在卧龙镇午餐，餐后返回成都。单程时间约4小时。

简介。

四姑娘山风景区位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县四姑娘山镇境内，属青藏高原邛崃山脉，由四座绵延不断的山峰组成，从幺姑娘山（幺妹峰）、三姑娘山、二姑娘山到大姑娘山，其中幺姑娘山海拔6250米，为四川省第二高峰。四座山峰长年冰雪覆盖，因幺妹身材最为苗条，素有蜀山之后、东方阿尔卑斯山之称，与“蜀山之-王”贡嘎山遥遥相望。

四姑娘山雄峻奇异的山峰，鬼斧神工的地貌，丰富独特的景观，被誉为东方圣山，使她成为观光者的胜地、登山者的天堂、徒步人的迷宫、摄影家的乐园。

本人正在川西小环线的路上，绵阳出发-康定或附近都可以住（姑咱，泸定，康定）我住的姑咱宾馆100元-小金县-绵阳回。刚到姑咱就看到通报和导航显示折多山下雪（早上八点出发途中修路堵车两小时18点到泸定桥，拍照游玩 19点30到宾馆吃饭休息），现在早上六点起床准备出发折多山（四驱 +防滑链）通报好像不限行 大型车限行 小型车劝离。你的车 自驾没问题但必须六月以后才行，六月以前会不定期 下雨 雪 结冰，6-9月可通行。泸定桥跟想象的不一样 第二天才是风景的主角。

这两年进去玩了3次，都路过四姑娘山。

1、第一条是最近的，我是去年国庆走的。大概180公里左右。

以成灌高速为起点，再经都汶高速，在映秀出口下，进入350国道，途径卧龙自然保护区，当然如果想看熊猫，可以歇一脚。这条路主要是要翻越巴朗山，上山有盘山路，也不是很陡，问题不大，会穿几个隧道，在山上可能会有耳鸣的高反现象。。你手动档，1.4t的没啥问题，只要慢慢开，不轻易超车，慢慢开，随便就过去了，当然最好准备一副防滑链，有备无患

2、第二条线路，是去年3月底到夹金山玩回来路过走的。全程350公里

先走成温邛高速再走雅康高速，在雅安飞仙关出口下，走351国道，途径芦山县、宝兴县，中途宝兴县的神木垒景点、夹金山雪山、山下还有一个湖，特别漂亮。这条线沿途都是风景，特别是从宝兴开始。。就是当年红军长征的路线，翻越夹金山后，到小金县达维镇，红军会师地方，在到四姑娘山，最后翻巴朗山，从都汶高速、成灌高速回来。如果夹金山近期没有雪，应该是条不错的线路

这条线路路程比第一条远了近一倍，但风景比第一条好了很多，这条唯独就是先了解下夹金山的情况，如果山上大雪，1.4T车可能有点困难。这条线路如果玩的话，大概需要3天左右

3、第三条线路，上个月底走的，近600公里，那更是一条风景线。

依然是先走成温邛高速再走雅康高速，中途如果没去过泸定，可以去泸定桥看看，

泸定到康定高速半小时车程，康定主要就是很出名的跑马山，不过风景一般吧，还有一个木格措，不过如果玩的话，恐怕要在康定休整一天。然后主要翻越一个折多山，也是盘山路，和此前翻山路差不多，也不是很陡，都是盘山路，慢开，1.4T随便走。折多山顶有点景点。。

下来折多山会经过一个景点，木雅圣地，风景也漂亮~主要这个景点进去有个观景点，可以看中国第三高峰， 贡嘎雪山。

从木雅圣地景点出来，到新都桥，这是个非常漂亮的景点，这里适合拍照~

从新都桥到向北走215省道，又会途径塔公草原，还有藏庙。。完全沿途都是风景。到八美镇后在右转进入350国道，途径丹巴，小金县，到达四姑娘山，然后依然从都汶高速、成灌高速返回。这条线路比较大的环线，沿途风景太多，就是时间比较长，如果想玩开心，大概需要四五天左右。对于1.4T车完全没有问题。

最后话说回来，无论走那条线，因为甘孜阿坝是山区、高原，都要面临翻山越岭，像你的手动1.4T只要不面对冰雪路面，问题不大，现在路都好走了，速度开慢些，都不是问题的~！

随着巴朗山隧道等一系列隧道的打通，目前成都到小金四姑娘山，已经是“天堑变通途”，任何车辆，包括1升排量左右的奇瑞QQ、贵州云雀、GHK7070、长安奔奔Mini、雪佛兰乐驰等维小型车辆，进出巴朗山均无一丢丢压力。

耿达加油站遇见的小排量的车。这车自驾四姑娘山，根本就不是什么问题。勒克儿 摄

估计题主的恐惧是来自翻越海拔4481米的巴朗山垭口，而且脑壳还停留在巴朗山隧道未通车之前的映像？

事实上，自驾四姑娘山如果从成都出发，路线主要由都汶高速映秀段+国道G350组成。国道G350映秀-小金四姑娘山镇的爬坡路段从卧龙开始直到巴朗山隧道。

G350既然是国道，那整个道路的路况、路面都是按照国家道路修建标准执行的。这个修建标准，包括弯道的斜率，转弯的半径，坡道的度数（陡度）等等，都是有严格标准的，这个标准的制定依据，通俗的说，就是能保证最大型的拖车到最小型的微车，都能轻松地安全行驶！当然，前提是驾驶人都是严格按照交通规则行驶。

国道G350的路况、路面那是相当滴巴适。正因为如此，沿途很多限速电子眼监控，确保行车安全。勒克儿 摄

而G350映秀到巴朗山垭口之间，就是因为之前的老路S303弯道奇多，坡度较陡，滚石泥石流时常发生，尤其汶川大地震之后，这条道断了修，修了断，甚至断道一年有余，成为著名的灾害路。

为了彻底打通这条路使之成为坦途，过映秀后不久，便是一系列由香港援建的隧道—银厂隧道—紫荆隧道—青冈隧道—耿达隧道到达耿达乡，过了耿达乡，又是一系列香港援建的隧道—箭竹1号隧道—箭竹2号隧道—卧龙镇—巴郎山隧道。过了巴朗山隧道就开始下坡了，紧接着就是四姑娘山最佳观景点—猫鼻梁，然后继续下坡直到四姑娘山镇，然后你再选择先去四姑娘山哪条沟……

巴朗山隧道入口。自此，成都出发，爬坡路段已经走完。勒克儿 摄

题主的1.4T排量车，发动机是涡轮增压款，而涡轮增压发动机跑海拔较高的地区最是轻松的，因为它燃烧所需要的氧气，除了靠环境大气，它还有独门“绝技”——发动机排出的废气推动涡轮带动压气机，增加进气量和压力，进而增强发动机燃烧，弥补高海拔缺氧的动力衰减，因此，1.4T的车跑四姑娘山，就是小菜一碟。

至于题主两年驾龄也不是什么短板，只要记住：除了隧道，G350沿途弯道多，自驾这路，重要的事情说三遍：必须严格遵守交通规则驾驶！必须严格遵守交通规则驾驶！必须严格遵守交通规则驾驶！你从成都进入过映秀就是爬坡路段，虽然你1.4T的车爬这些坡小菜一碟，但你既怵爬坡，估计不是担心车子动力，而是怕转弯时遇见下坡的车——作为一枚老司机告诉你诀窍：遇弯道多留意有无下坡大车，有大车下行时，宁愿在直道上停下等它过了你再转弯，千万别在弯道处会车！因为大车，尤其是12轮的超长大卡车下行转弯时弯都转得很大，一般都会浸道，且刹车相当软，你在弯道处会车，如果处理手忙脚乱，一不小心就可能把你挤下路基甚至滚下悬崖！

出了巴朗山隧道就开始下坡。下坡的这段比上坡的还好，因为地处阳面，没有暗冰之忧。勒克儿 摄

“宁停三分，不抢一秒！”万千司机血的教训换来的这一规则，对于题主你怵与爬坡的心态非常之适合！

题主想自驾四姑娘山，看意思是担心车的动力不够，担心爬坡困难，我想跟你说你的担心是多余的。

题主1.4T的排量，涡轮增压发动机，非常适合去高原自驾，大扭矩的动力输出，在爬坡的时候优势很明显，涡轮增压的原理就是将空气增压后推入发动机的进气门，增加空气的浓度和氧气密度，发动机的燃烧效率自然增高，动力也会得到大大的提升。

从成都自驾去四姑娘山，现在大多走巴郎山路线，这条路线主要分为三段。

第一段：成都——映秀，大概6、70公里的高速路，路况很好。

第二段：映秀——邓生保护站，大概70多公里的省道，很多都是隧道或者高架桥，盘山路不多，只是海拔会逐渐提高，从900多米逐渐爬升到2800米左右的高度，这段路要注意有很多限速的地方，相当多的路段限速40，一定要控制车速，以免吃牛肉干。

第三段：邓生保护站——巴郎山——四姑娘山，这一段路大概40多公里，全程大部分都是盘山路，以前走这条路必须翻越海拔4481米巴郎山垭口，高海拔的区域容易出现大雾、积雪、暗冰的情况，确实对车辆通行带来隐患，不过现在已经修通了巴郎山隧道，在3900米高度可以直接贯穿巴郎山，避开了主要的积雪、暗冰路段，行车效率和安全系数大大提高了，隧道大约9公里左右，穿过之后再行驶20来公里就可以抵达四姑娘镇了。

现在整个路段的路况都很好，而且桥梁、隧道多，山体落石影响小，总体行车安全系数很高，可以放行前往。

我去过两次了，。路况很好，，害怕爬坡，这是什么逻辑。你在你的城市里没有爬过立交桥之类的吗，爬立交桥你也害怕吗，，跟爬立交桥没什么两样，，，如果是新手，不要开那么快，保持好车速，走自己该走的道，一点儿问题都没有，不就时间长点儿，再慢，怎么样4个多5个小时也得开到了，，，，如果不是新手，建议就不要走巴朗山隧道了，建议翻越巴朗山垭口，好的风景都在翻越巴朗山沿途，翻越巴朗山的路况其实也还好，一般的轿车都问题不大，路面稍微有些坑洼，整体不影响通过性，路况基本就这些了，一般稍微有些驾驶经验的司机问题都不大，，，，还有就是需要注意高反的问题，注意保暖，不要着凉，不要剧烈运动，多喝水，，，，基本需要注意的就这些了，祝一些顺利

四姑娘山我去过一次，巴郎山去过两次，我认为这是离成都最近的高原，也是路很好走的高原，不要恐惧什么坡，你的车都没有怎么走，没有遇到什么坡，就已经到了巴郎山垭口了，4000多米，然后就是下坡，几十公里就到四姑娘山镇了。你唯一需要注意的是高原反应。

全程几乎都是黑化路面，但冬季有冰雪，要带防滑链。今年元月份两次进山，月初去的时候，一过卧龙还没到上巴朗山路段就有结冰，上坡路根本没法起步。一月底去的时候又没有结冰。

我今年3月初开的奔奔mini1.0去的四姑娘山，一点无压力。

过年的时候去的，川西小环线，从丹巴方向过去的，骑马上的长坪沟，上午天气很好，阳光明媚，下午走路下山，半路就开始下雪了！第一图是第二天穿巴郎山隧道之后的风景，最后一图是进巴郎山隧道之前的路面。

我先后自驾了川西3次，九寨，康定，小丹巴，小金，四姑娘山，爬了折多山、夹金山等，1.5自吸的比亚迪速锐轿车，一点问题都没有，放心去吧，注意弯道控制速度，特别是不占道，就没有问题。

1、二峰 2、四姑娜措 3、幺妹峰 4、布达拉峰 5、撵鱼坝 1、二峰 四姑娘山二峰海拔5276米，由日隆镇海子沟沟口至二峰峰顶，全程大约24公里，沿途水源补给充足，整条路线没有险要地段。一般气候下，二峰12月-5月有6个月的积雪期，夏秋间的7-11月没有积雪。二峰与其他大部分雪山相比，雪线较短，海拔较低，所以体能要求仅标准级。

2、四姑娜措

四姑娜措位于四姑娘山景区双桥沟境内，是由“5.12”地震引起泥石流冲击扇堆积阻塞而形成堰塞湖。四姑娜措，传说是四姑娘沐浴的圣湖，整个湖掩映在高大的冷杉木和苍劲的沙棘树之间，犹如一个巨大的明镜。湖水清澈，枯木老树静立，湖水连接山体、沟壑，雪峰奇岩倒映，树木草地环绕，阳光下更是异彩纷呈，美不胜收，此处海拔3580米。

3、幺妹峰

四姑娘山幺妹峰，永恒的经典，技术攀登的象征，一座造就攀登神话和传奇的山，一座检验攀登者肉体和心灵的界门。它的岩脉上有过一流攀登者的印记，也有着失利者的泪水，只有真正有勇气和决心的攀登者能够摘得它的荣誉，艰难的山峰只属于能承受艰难的人们。

4、布达拉峰

布达拉峰海拔5240米，是四姑娘山景区内的知名景点，由于酷似布达拉宫，因此而得名。这里是双桥沟看山最理想的地方，群山在这里聚会：向右看是猎人峰与圣母峰，两峰连绵，好像一个睡美人；向左看是金刚山、野人峰和金枪岩，往西看，一片雪山形如雄鹰展翅欲飞。在宽阔的高山草甸上屹立着一座白塔。游客朋友来到白塔前，可以献上一条洁白的哈达或者捡上一块石头、双手合十，顺时针绕白塔走三圈，默默许下自己的心愿。

5、撵鱼坝

撵鱼坝距双桥沟的盆景滩4公里，海拔3500米左右，属半沼泽地。沼泽地中蜿蜒曲折的栈道深入茂密的沙棘林中，山涧雪水沿大沟冰川悬谷飞流而下，汇入湍急的双桥河，河中生长着大渡河流域特有的鱼类—大渡裸裂尻鱼。横穿撵鱼坝有条人工栈道可供步行，全长1.8公里。栈道与双桥河依偎并行，时而穿过悠悠草坪，时而蜿蜒于浪漫树林，可看到恢弘的大沟瀑布，也可以领略到草原的丝丝柔情。 2003年景区在这里开发了漂流活动。漂流河道全长4公里，贯穿整个景点，是休闲娱乐不错的选择。

四姑娘山的自驾游路线

可走线路：

1：成都---都江堰---卧龙---巴郎山---四姑娘山（全程150公里左右，路险）

2：成都--雅安--庐山--宝兴---夹金山----日隆---四姑娘山（全程260公里左右，路比线路1好走，安全系数相对较高）

3：成都--雅安--天全---泸定---丹巴---小金---四姑娘山（全程450公里左右，路险较安全，景点多）

看你自己吧，有时间建议走线路3

，第一天可以在雅安休息，第二天建议在泸定休息，第三天建议在丹巴休息，第四天到四姑娘山，第五天在午饭后走线路2回成都，一般到成都就5--6小时

四川的所有自驾游线路，几乎都是以成都为起止点 。所有的 旅游 线路中，最适合暑假自驾的经典线路，分别是： 川西大环线、川西小环线、川北环线 。这三条线路，分别通往四川的三大知名自然风景区： 稻城亚丁、四姑娘山、九寨沟 。

一、川西大环线

川西大环线是一条以 稻城亚丁、色达 为核心的 旅游 线路。沿着川西高寒草原与甘肃、青海交界的边缘，将整个川西高原藏区的美景锁在一条椭圆形自驾线路之中。

成都出发，川西大环线覆盖了 G317川藏北线 的人文景观与 G318川藏南线 的自然风光，经过 塔公草原、金马大草原 与 毛垭大草原 ，同时翻越鹧鸪山、海子山、折多山、卡子拉山等海拔4000米左右的垭口。

主要景点 ：米亚罗红叶风景区、“佛国之都”色达、“赛马之乡”理塘、“最后的香格里拉”稻城亚丁、“《鬼吹灯》取景地”墨石公园。

自驾游信息 ：2400公里，耗时7-9天，最佳 旅游 时间6-8月、10月中旬。

二、川西小环线

川西小环线是一条穿越 卧龙自然保护区 与 丹巴美人谷 的精致 旅游 线路。沿着 G350中国熊猫大道 西行，途经卧龙自然保护区，翻越 四姑娘山、折多山 ，穿过塔公草原和木雅圣地，最后由 G318川藏南线 折回成都。

主要景点 ：四姑娘山双桥沟景区、“中国最美十大村寨之首”丹巴藏寨、墨石公园、“光与影的世界”新都桥、“汉藏文化分界线”折多山、“《飞夺泸定桥》 历史 原型地”泸定桥。

自驾游信息 ：1100公里，耗时3-4天，最佳 旅游 时间6-8月。

三、川北环线

川北环线以四川阿坝州的景观带为核心，一路沿 G213国道 北上，逆岷江之洪流，游览穿越险峻幽深的峡谷，观赏川北地带以 草原、原始森林、湖泊、崖涧地 为核心的山区高原风光，最终从川西理县返回成都。

主要景点 ：“天上瑶池”黄龙、“童话世界”九寨沟、“中国三大湿地之一”若尔盖大草原、黄河九曲第一湾、红原大草原、古尔沟等地。

自驾游信息 ：1500公里、自驾耗时5-6天，最佳 旅游 时间6-8月。

以上就是川西自驾游的三大经典环线，每一条线路都是 柏油路面，小轿车便可前行 。

川西是个好地方，从景观色彩的鲜明度来比较，川西不比西藏、新疆等胜地的风景差。去川西 旅游 ，很方便，一周便可以自驾一圈，不像自驾西藏、新疆动辄需要长途奔波一个多月。

川西向来是摄影师的取材宝库，大多美景没有名字。自驾时，窗外的五明美景，像云起的薄雾一样漂浮于路途中，转而消失于朦胧地念想里，让人去了一次还想再去。

以上线路，每一条都编写有详细【路书】，包括 住宿地、景点安排、注意事项 等信息。其余 海拔、路况、加油、费用明细、最佳游玩时间 等 旅游 信息，【专栏】都有详细说明。

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