这方案是行不通。你坐公交先去灵隐寺，然后再去坐船。

杭州九堡汽车客运中心---------------灵隐寺

K508路 → Y2路/7/K7路

全程约84分钟 /24公里 / 22站 / 换乘1次

起点杭州九堡汽车客运中心

乘坐K508路,经10站,到城站火车站下车，换乘坐Y2路(或7/K7路),经12站,到灵隐下车。

灵隐寺----------武林广场北

K807路区间 → B1路/B1路区间 全程约38分钟 /8公里 / 4站 / 换乘1次

起点灵隐寺

乘坐K807路区间,经2站,到黄龙体育中心下车，步行约 38 米到黄龙公交站，乘坐B1路(或B1路区间),经2站,到武林广场北下，步行至武林门水上巴士码头。

运河-----钱塘江 观光游/3.5小时

感受江与河的完美结合，体会婉约与磅礴的自然过渡，从武林门水上巴士码头乘船出发，沿途先欣赏运河两岸灯光夜景，至三堡船闸感受“水涨船高”的奇妙，出船闸后观赏钱塘盛景，气势磅礴的钱江新城、宏伟的西兴大桥、复兴大桥。

或你从链接中，自己选择运河游。

水上巴士(余杭塘河线)

上行：信义坊站——西溪站

7︰00

10:00

13:00

下行：西溪站——信义坊站

8:30

11:30

14:30

票价：3元可用IC卡：各类电子钱包

上行

信义坊站——西溪站

首末车7︰00

10:00

13:00

首末车8:30

11:30

14:30下行

西溪站——信义坊站

上行：濮家站——拱宸桥

6:40--18:10(间隔1小时左右)水上巴士(运河线)

下行：拱宸桥——濮家站

6:40--18:10(间隔1小时左右)

票价：3元可用IC卡：各类电子钱包

上行

濮家站——拱宸桥

首末车6:40--18:10(间隔1小时左右)

首末车6:40--18:10(间隔1小时左右)下行

拱宸桥——濮家站

上行：武林门站——华中路站

7:00

11:00

15:00水上巴士(上塘河线)

下行：华中路站——武林门站

9:00

13:00

17:00

票价：3元可用IC卡：各类电子钱包

上行

武林门站——华中路站

首末车7:00

11:00

15:00

首末车9:00

13:00

17:00下行

华中路站——武林门站

杭州水上巴士是杭州市内运行于运河以及市区河道上的水上公交系统，于2004年10月28日正式开通，由杭州市水上公共观光巴士有限公司负责经营。

杭州是全国首个市区运河干道开通水上公共交通巴士的城市。先期投入运营的水上巴士有两艘，分别为“钱江号”和“运河号”。船长23米，48个客位，设计最高时速可达29公里，水域通航里程5.5公里。“水上巴士”的开通将在一定程度上缓解市区道路的交通压力。

市内河道行船的公交化,是杭州公交多条腿走路的一种尝试,其3元左右的票价也是贴近市民和游客的表现。

杭州水上巴士哪条线路最美

杭州水上巴士7号线最美。

水上巴士7号线也被称为杭州最美水上巴士，它的船也很特别，用的是漕舫船，只能乘坐8个人，给人的感觉很像西湖的游船。沿途有小桥流水人家，有杨柳依依有白鹭成行7号线最有看点的也就是古桥了。

清朝的姚思勤曾在《东河棹歌》中写道“此中小占西湖胜，映月垂虹十二桥。”东河上坐落着十九座桥，桥是东河“市井”文化的缩影，乘船看看古桥，优哉游哉。

水上巴士项目背景：

2004年10月28日，杭州市民期盼已久的运河“水上巴士”正式开通，并在信义坊举行首航仪式。杭州是全国首个市区运河干道开通水上公共交通巴士的城市。先期投入运营的水上巴士有两艘，分别为“钱江号”和“运河号”。

船长23米，48个客位，设计最高时速可达29公里，水域通航里程5.5公里。“水上巴士”的开通将在一定程度上缓解市区道路的交通压力。市内河道行船的公交化，是杭州公交多条腿走路的一种尝试，其3元左右的票价也是贴近市民和游客的表现。

能够读懂拱宸桥的必定都是老杭州了，初来杭州的游人知道西湖、雷峰塔、虎跑山的这并不稀奇，但是知道拱宸桥的就为数不多了。在西湖畔乘坐画舫游览西湖，风中赏荷的游人不在少数，但懂得乘坐杭城水上巴士，穿行过京杭大运河的大多还是本地人。

位于杭州拱墅区的武林门码头始建于1978年，时至今日依旧是杭州水上交通的客运中心。武林门码头建筑面积3925平方米，码头运行着多条水上巴士线路。1号线往返于武林门码头与拱宸桥之间，2号线往返于武林门码头与西溪之间，每日定点发船，节假日更有增航。这两条水上巴士运行于古老的京杭大运河之上，载着居民游人穿行于老杭城的主要城区。

水上巴士1号线的终点站拱宸桥两岸是运河南端古时的贸易重镇。拱宸桥更是有着近400年的 历史 。

拱宸桥为三孔石桥，长98米，高16米，其名出自《论语》为政篇，“为政以德，譬如北辰，居其所而众星共之”。形如其名，作为杭城最高的石拱桥，数百年来成为城区码头的交通要道，连接起运河东西的商业贸易。

今天的旅程从武林门码头出发，近年来改造的新码头候船厅，配备了室内空调与安检，让候船的乘客更多了一份舒适。定点发船，有序登船，巴士是一艘48座客轮，单程票3元一位，途径信义坊，终点站为拱宸桥，全程20分钟。

客轮行驶在古运河上，由南至北途径江涨桥、大关桥、登云桥最后到达拱宸桥，一座座古桥横跨运河东西，连接起运河两岸的贸易。古时贸易，由北京、天津下江苏、上海、宁波地区，最后到达拱墅区码头，这拱宸桥就是京杭大运河南端的起点，也是终点。客商船由拱宸桥至江干区，深入杭城内地。

京杭大运河拱墅段全长26.5公里，被列入世界文化遗产。运河两岸商贸发展于宋朝，至明清时期达到鼎盛。以拱宸桥为中心的信义坊、大兜路、米市巷、富义仓等区域发展兴盛，河道两岸民居林立，码头水埠遍布，商业贸易如火如荼。

彼时的拱宸桥两岸更是北来商客货物的集散地，宋朝有诗“千舻万舳向杭州”，其地百货辐辏，更是商贾云集。

都说读懂了拱宸桥，就了解了一半的杭城史。下了客轮，便是拱宸桥的东岸，登上拱宸桥最高处，俯瞰古运河两岸，依旧是民居鳞次，临水而建。仿佛能够想象数百年前，往返船只在民居前的水埠停靠的场景，商家迫不及待的接待往来商客，其盛景当不负《清明上河图》的门庭若市，欣欣向荣。

晚清时期近代工业在运河南端爆发，也就是此时所在的拱宸桥一带。轻纺工业的杭一棉、杭丝联、机械医药的大河造船厂、杭州 汽车 发动机厂、华东医药等上百家企业如雨后春笋般兴荣发展。拱宸桥以东为近代工业厂房区，以西为住宅商业区。

明清时期古民居建筑、民国洋楼里弄、五六十年代的公房和八十年代的筒子楼，历经数百年的杭城 历史 在拱宸桥一带被岁月记录，建筑铭刻，小小的西街 历史 区就是一个近现代的杭城缩影。

步行过拱宸桥，来到西岸的居民商业区，几百年的时光似乎没有带走拱宸桥一带生活贸易的痕迹。公房、筒子楼依然是当地居民的住宅，里弄狭窄倒颇有年代感。

居民在巷弄中种植果蔬，一个弄堂有好几户居民，门前停放着电瓶车，衣物各家门前挂。一门之中皆是邻居也是家人。沿河岸的民居前都有一处水埠，古时小船停靠，淘米洗菜，如今却是临岸餐厅最美的运河景致。

于杭城拱墅坐一次水上巴士，用3元体验京杭大运河千年的贸易兴荣，逛拱宸桥，了解杭城数百年来的近现代 历史 ，最美的风景往往都是最廉价的也是最为珍贵的故事。

起点和终点都为武林门水上巴士码头。

艮山门开往拱宸桥方向班次时间 （途经：武林门、信义坊）

6:52 7:40 9:00 10:20 11:40

13:00 14:20 15:40 17:10 18:10

武林门开往拱宸桥方向班次时间 （途经：信义坊）

7:05 8:05 9:25 10:45 12:05

13:25 14:45 16:05 17:35 18:35

咨询电话（ Tel ）： 88024618

濮家站开往拱宸桥方向班次时间（途经：艮山门、武林门、信义坊）

6:40 7:40 9:00 10:20 11:40

13:00 14:20 15:40 17:10 18:10

拱宸桥开往濮家站方向班次时间（途经：信义坊、武林门、艮山门）

6:40 7:40 9:00 10:20 11:40

13:00 14:20 15:50 17:10 18:10

武林门开往濮家站方向班次时间（途经：艮山门）

7:15 8:15 9:35 10:55 12:15

13:35 14:55 16:25 17:45 18:45

信义坊开往拱宸桥方向班次时间

7:22 8:22 9:42 11:02 12:22

13:42 15:02 16:22 17:52 18:52

信义坊开往濮家站方向班次时间（途经：武林门、艮山门）

6:57 7:57 9:17 10:37 11:57

13:17 14:37 16:07 17:27 18:27

艮山门开往濮家站方向班次时间

7:28 8:28 9:48 11:08 12:28

13:48 15:08 16:38 17:58 18:58

咨询电话（ Tel ）： 88024618

夜游、钱塘江夜游散客班从2008年11月3日起实行季节性停航，再次开通时间届时通知。

杭州水上巴士指南——游船价格表