哈拉湖是青藏高原上内陆流域一个大型咸水湖，面积 60200公顷，海拔4078米，该块湿地分布着大小数十个湖泡，常年蓄水，属浅水小型湖泡，大面积为沼泽地。 哈拉湖是青海第二大湖泊，又称黑海，湖面海拔4077米，湖泊面积593平方公里，属咸水湖。

哈拉湖有高等植物400余种，动物资源极为丰富，有无脊椎动物500余种，脊椎动物339种，其中鱼类53种（特别是大种群鳇鱼），两栖类6种，爬行类8种，鸟类242种，30种。鸟类中有国家一级保护鸟类7种、国家二级保护鸟类35种，省级重点保护鸟类50种，也是雁鸭类、鹬类和鸥类的重要繁殖地，这块湿地当时被认为是我国北方保留最完整、最原始的湿地生态系统，集自然性、典型性、稀有性、多样性于一体。

哈拉湖的美既体现在湖的核心区，更体现在沿途的高山草甸和圣洁的雪山，一路上的行走，你总想停下来，细细品鉴她的美，过了野狼沟登上了高山草甸后，一路上象是在天路上行走，时而又在穿越座座雪山之间，沿途风光无限。

青海有很多旅游的地方，这些旅游的地方也是比较适合于很多年轻人，因为青海的地区是非常大的，属于旅游的地方也是非常多的。首先，小编建议大家可可以选择去往翡翠湖，翡翠湖看起来真的就像是一块一块的翡翠一样，看起来非常的好看，这也受到了很多人的喜欢。除此之外，大家也可以选择去到哈拉湖，哈拉湖是青海的第二大湖泊，这个湖水是咸的，让很多的人都觉得非常的好奇。

一、青海有很多的河水。

青海有很多的河流和湖泊，除了刚才小编所推荐的哈拉湖和翡翠湖，小编也比较推荐于大家可以去到金马河看一看，金马河被称之为是拥有世界上最动人的日出。在这个地区，每个季节甚至每一天的日出都是不一样的，所以小编也是比较推荐于大家去往这个地区看一看。除此之外，像黑河大峡谷也是非常不错的，黑河被称之为是中国的第二大内陆河，很多的人来到这个地方之后，都不禁感慨道，非常的壮观。这些旅游景点都是比较小众的，我们再去进行旅游的时候，也不会感觉到出现人挤人的一种现象，会让人感觉到，既能够看见美丽的风景，又能够感受到大自然的鬼斧神工。

二、旅游的注意事项。

在出行的时候，小编建议，大家最好是提前做好攻略，小编所推荐的这几个地方是小编觉得景色非常优美的，我们也可以根据自己的爱好来进行选择、如果说我们不是特别的喜欢一些的话，也是可以选择其他的旅游停电，如果大家真的不知道干什么的，什么样的地方也是可以选择跟着旅游团一起去进行旅行。

三、总结。

在外出旅游的时候，大家一定要做好防护措施，毕竟现在的疫情还是非常严重的，而且在外出旅行的时候，大家也是需要提前的去做好攻略，带好需要带的东西以及路上会用到的东西。

敦煌哈拉湖具体位置，怎么走呢

从歌乐山保育路到曾家大概路程27.79公里，全程约需73分钟,途经21个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有227路→轨道交通1号线→264路。

具体怎么走：

从歌乐山保育路约步行56.0米到歌乐山保育路，乘坐227路经过4站，在烈士墓小学下车；约步行119.0米到烈士墓站，约步行39.0米到大学城站，乘坐264路经过10站，在曾家下车；约步行39.0米到曾家，便到达终点曾家。

伴随着四大无人区（罗布泊、可可西里、阿尔金、羌塘）穿越的准入门槛越来越高，收费价格越来越贵，管理越来越严格。许多人开始退而求其次：既然四大无人区穿越这么多要求，那不行我就换个线路吧。在当今的户外越野圈，有这个想法的人已经越来越多。一般来说这些人都会想到一个替代旅行目的地，有着中国第五大无人区之称的青海哈拉湖无人区。哈拉湖无人区值得走一趟吗？值得！根据我们这两年的发团经验，不止一些想圆梦四无的穿越爱好者适合前往哈拉湖，即使是已经走过四大无人区连穿的老队员，也一样推荐再来哈拉湖走一圈！除了罗布泊无人区的穿越线路，因为是在沙漠戈壁上行驶，需要每次都重新勘认外。目前市面上常见的阿尔金、可可西里、羌塘无人区线路，90%以上的路段都是传统线路，有固定的轨迹和车辙印的。对于除罗布泊外的三个无人区，队员们面对的最大挑战并不是线路的越野难度，而是身体与心理需要面对的高海拔高冷环境。目前哈拉湖无人区穿越线路主要有三条：最常规、也是选择人数最多的穿越线路是从德令哈市出发，从南线进入哈拉湖，到达哈拉湖南岸之后再原路返回，这条线路比较成熟，一般底盘稍高的车辆避开降水季节，都会取得成功，但是这条线路难度低、景色相对一般，关键是要走很长一段的回头路，因此只适合只是想去哈拉湖打个卡的常规游客。另外根据我们今年的发团实践来看，目前哈拉湖南线进出线路的关键节点设置了检查站，单向通行，只允许北向南通行，不允许南向北即从德令哈往哈拉湖方向进入，这一点大家需要注意；说到线路穿越，关键就是没有正规路和不走回头路，走回头路还能算是穿越吗？因此广大越野爱好者更喜欢选择南北纵穿哈拉湖的线路，目前已经验证走通的哈拉湖南北纵穿线路有两条：一条是从祁连到央隆乡到哈拉湖的较成熟线路；另外一条是从甘肃敦煌出发、经肃北、盐池湾国家级自然保护区到达哈拉湖北岸，之后绕西岸，经哈拉湖南岸，出德令哈的穿越线路，因为这条线路走的人数较少、路况挑战性较大、需要经过保护区备案，因此选择的人数不多，但是这条线路也是目前已知的三条哈拉湖穿越线路中难度最大、风景最漂亮、遇到野生动物概率最高的穿越线路。目前我们选择的线路就是第三条经盐池湾、北向南纵穿哈拉湖的穿越线路。哈拉湖无人区的地形地貌整体上，与后三大无人区相似，有基本的成熟线路轨迹，如果你还没有过四无连穿的经验，那可以来哈拉湖练练手、热热身；如果你已经走过四无连穿，那适合来哈拉湖体验一下故地重游的感觉；哈拉湖无人区的北向南越野穿越难度与四无连穿接近，只是穿越时间较短，一般安排3-4天时间即可完成哈拉湖的环线穿越；哈拉湖无人区穿越的平均海拔在4000米左右，比三无穿越的平均海拔大约低1000米左右，大大降低了出现高原反应的风险，穿越时间短，后勤物资、燃油准备上都相对较容易；哈拉湖无人区的景致构成与后三大无人区相似，同时在区域内也生活有大量相似野生动物种群。简单来说：相对于四大无人区连穿，去哈拉湖无人区，只需要花更少的钱，就能以更低的旅行风险获得更高的旅行体验。哈拉湖南北纵穿哈拉湖的涉水路面从2017年开始，我们就开始陆陆续续的接发哈拉湖无人区的独立定制团，今年又有不少新朋友和往期无人区队员来找我们走哈拉湖线路【拓展资料】，过今年一年连续发团的积累，我们觉得有必要从2021年开始来操作哈拉湖无人区的固定团期散拼线路了。哈拉湖+大海道无人区穿越线路，团期非常好记，每月1号敦煌集合，2号早晨出发，全年一共十二期，坐车价格9800/人，自驾价格和准入车型要求，大家可以通过私信给我们留言，全年团期都是可以确定成行的，大家可以根据自己的时间选择合适的团期参加。2021年哈拉湖无人区穿越简要行程：DAY1:全国各地-甘肃敦煌集合（特殊线路，仅限身份证玩家参加）DAY2:敦煌-肃北-盐池湾国家级自然保护区（扎营或牧民家）DAY3:盐池湾-哈拉湖北岸-西岸-南岸（露营）DAY4:哈拉湖南岸-德令哈-大柴旦翡翠湖-大柴旦DAY5:大柴旦-东西台吉乃尔湖-水上雅丹-俄博梁雅丹无人区（扎营）DAY6:俄博梁-冷湖石油小镇-罗布泊无人区天坑（扎营）DAY7:天坑-大海道（扎营）DAY8:大海道-哈密/敦煌DAY9:哈密/敦煌-全国各地解散

一、前言

哈拉湖盆地位于青藏高原北缘，面积大约为4200km2，是南祁连山西段的一个山间盆地，其海拔高度在4000m以上。地理坐标大致为北纬38°00'～39°00'、东经97°00'～98°30'。哈拉湖盆地是一个独立的内陆盆地，地质工作量很少，地质研究程度极低。但祁连山为我国西北部高大山系之一，早在19世纪70年代就引起了一些中外地质、地理学家的注意，开始进行自然地理和地质调查。主要的工作有:

1899年俄国地质、地理学家柯兹洛夫(N.K.Kogrob)曾涉足哈拉湖等地，对该地区的地质、气候等概况进行了叙述;

1955年张仁甫在《地理知识》发表了“祁连山地理”一文，将哈拉湖划归“山间洼地形”，未提到地质问题;1956～1958年，中国科学院祁连山地质队以路线地质为主，辅以专题研究的方法对祁连山区进行了较大规模的地质调查，涉及哈拉湖地区;

1960年出版了《祁连山地质志》;1965年青海省区域地质测量队编制了J－47(西宁幅)1∶100万地质矿产图;

1981年青海省地质研究所编出了第二代1∶100万青海地质图，对该地区采用了百万路线资料和卫片解译;1982～1984年，甘肃省地矿局区调队进行了J－47－(14)(哈拉湖幅)1∶20万区域地质调查(科学考察)。

全国新一轮油气资源评价中哈拉湖盆地的资源评价工作由中国地质科学院地质力学研究所承担完成。由于所评价的哈拉湖盆地勘探程度低，不具备统计法的应用条件。因此，主要采用类比法和成因法分别计算油气资源量，然后用特尔菲法加权得到盆地油气资源量。

二、地质条件

哈拉湖盆地是位于南祁连山褶皱带内的断陷盆地，东、南、西三面均超覆于山地之上，形状很不规则，北侧以断裂为界与山地相邻。盆地内沉积地层主要为第四系，有零星前燕山期基底出露，仅在北部及南东见有新近系，周围山区则有下古生界、古生界、中生界出露(表10-31-1，图10-31-1)。

表10-31-1 哈拉湖盆地地层系统简表

图10-31-1 哈拉湖盆地综合地层柱状剖面图

区内新近系严格受区域性深断裂或隐伏深断裂控制，与后期新构造运动抬升有关，多集中出露于主要山系的南坡及新生代盆地边缘。

该盆地有一定的成烃岩系(T2－3、N上部)，但未见油气显示。古近系、新近系有较发育的砂岩、砂砾岩，具较好的储集条件。盖层较薄，不利于油气的保存。

三、资源评价方法与参数

由于哈拉湖盆地勘探程度低，不具备统计法的应用条件。因此，主要采用类比法和成因法分别计算油气资源量，然后用特尔菲法加权得到盆地油气资源量。本次评价哈拉湖盆地评价层系为古近系、新近系，并将哈拉湖盆地作为一个评价单元进行油气资源评价。哈拉湖盆地是一个未经资源评价的不具含油气前景的新生代沉积盆地(表10-31-2)。

表10-31-2 评价单元基本情况表

(一)类比法主要参数

哈拉湖盆地选择柴东作为刻度区，根据盆地和运聚单元类比法评价的评分标准，得到哈拉湖盆地在成藏条件方面的得分情况及相应的依据(表10-31-3)，总得分为43.5分。

(二)成因法主要参数

表10-31-4为成因法主要参数计算结果，其中，成因法主要参数平均产烃率和油气运聚系数为根据柴达木盆地产烃率模拟实验和运聚系数研究成果类比而得的结果。产气率为200.00m3/t.Toc，运聚系数为0.80%;不产油。

(三)可采系数

表10-31-5给出哈拉湖盆地油气可采系数计算表，哈拉湖盆地可采系数为50%。

表10-31-3 哈拉湖盆地类比参数、评分标准和评价得分表

表10-31-4 成因法主要参数计算结果表(哈拉湖盆地)

表10-31-5 油气可采系数计算表(哈拉湖盆地)

哈拉湖盆地尚未进行过石油地质勘查，缺乏物探与化探资料，资源评价依据仅为1∶20万区调报告，由此分析认为盆地基本成藏条件欠佳，所作出的评价结果具有一定可信度。

四、资源评价结果

(一)油气资源评价结果

1.类比法评价结果

表10-31-6给出了哈拉湖盆地不同层系石油和天然气资源类比法计算结果。从表中可知哈拉湖盆地石油资源量为0，天然气资源量为58.27×108m3(期望值)。

表10-31-6 哈拉湖盆地油气资源类比法计算结果表

2.成因法评价结果

表10-31-7为成因法生烃量和资源量计算结果。哈拉湖盆地天然气资源量53.18×108m3。

表10-31-7 哈拉湖盆地油气资源成因法计算结果表

3.综合评价结果

按照上述所采用的评价方法及确定的关键参数，计算得到哈拉湖盆地的评价结果。经过对各种方法得到的资源量结果进行比较和取舍，得到油气资源评价结果。其中，哈拉湖盆地的石油远景资源量为0.0000×108t，地质资源量为0.0000×108t，可采资源量为0.0000×108t。天然气远景资源量为95.48×108m3，地质资源量为55.73×108m3，可采资源量为27.86×108m3(表10-31-8)。哈拉湖盆地所有的石油和天然气地质资源量和可采资源量均为待探明。

表10-31-8 哈拉湖盆地天然气资源评价结果表

(二)油气资源分布

哈拉湖盆地存在新生界一个储集层系，天然气资源主要分布在新生界;哈拉湖盆地的天然气资源主要分布在浅层;哈拉湖盆地具有湖沼地貌特征，天然气资源全部分布在湖沼环境下;哈拉湖盆地的油气资源量品位估算，是分常规与低渗按资源量概率加以配置的，油气资源以常规为主(表10-31-8)。

五、勘探建议

哈拉湖盆地地质工作程度极低，特别是缺乏物探与化探资料，盆地结构和生烃条件不清楚，中上三叠统和古近系、新近系上部虽有一定的生烃岩系，但未见油气显示，且厚度不大;古近系、新近系砂岩较发育，厚度约为152.7m;盖层主要为古近系、新近系泥岩，厚度约为41m，不足以使烃源岩转换为有效烃源岩，故该盆地是一个不具含油气前景的盆地(图10-31-2)。建议暂不进行进一步勘探。

图10-31-2 哈拉湖盆地油气资源评价图

六、小结

哈拉湖盆地是一个不具含油气前景的新生代沉积盆地。按照所采用的评价方法及确定的关键参数，经过比较和取舍，综合得到油气资源评价结果，其中包括远景、地质和可采三个资源系列，以及分层、深度分布、地理环境和资源品位评价结果。其中，哈拉湖盆地的石油远景资源量为0.0000×108t，地质资源量为0.0000×108t，可采资源量为0.0000×108t;天然气远景资源量为95.48×108m3，地质资源量为55.73×108m3，可采资源量为27.86×108m3。哈拉湖盆地所有的石油和天然气地质资源量和可采资源量均为待探明。

这道题目你可算是问对人了，前段时间我正好去青海旅游做过详细的攻略。个人认为去青海游玩特别值得一去的小众宝藏景点就是察尔汗盐湖了。下面我就详细分享一下我去察尔汗盐湖的游玩经验吧，希望能够帮助到你。

察尔汗盐湖

地址：海西蒙古族藏族自治州格尔木市察尔汗镇

说起“天空之境”，你想到的恐怕只是茶卡盐湖吧，但其实有一个盐湖的风景更为美丽。它是茶卡盐湖的56倍大，风景美如画却鲜为人知，少有人至！它就是——察尔汗盐湖。盐湖周围十分广阔，荒漠无边，地势平坦，但是却形成了十分奇特的风景。整个湖面，便犹如一片刚刚耕过的沃土，像是鱼鳞，又像是片片贝壳。可谓是来此观光游览、拍照打卡的好地方！

察尔汗盐湖是中国最大的盐湖，同时也是世界第二大盐湖。它是世界上最值钱湖泊，湖中盐资源总储量500多亿吨，可供全世界60亿人口食用1000年。察尔汗盐湖距格尔木50公里，湖面厚厚的盐盖十分坚硬，青藏铁路和格尔木至敦煌公路的一段在这里穿行而过，是一座浮在卤水上的“万丈盐桥”，湖边的盐花也叫盐钟乳，非常漂亮。

1、基本信息

（1）开放时间：

4月1日-6月30日：8:30-18:30

7月1日-10月31日：8:00-20:00

（2）门票价格：免费

（3）推荐游玩季节：7-9月

（4）推荐游玩时间：2-3小时

2、交通路线

汽车：

可在格尔木市昆仑广场东侧的珠峰大厦乘坐厂区的通勤车前往盐场，车辆坐满就走，无固定发车时间，一般白天均有，约每1小时一班，车费15-20元。

打车：

可在格尔木市区打车前往，往返150元左右，可以直接送到盐湖博物馆处。

火车：

格尔木前往察尔汗也有火车，每天早上9:00有一班，车费约8.5元，不过察尔汗火车站前往盐湖稍远，不如班车和打车方便。

3、景点特色

踞于巍巍昆仑山和祁连山之间的柴达木盆地，以青藏高原“聚宝盆”之誉蜚声海内外，而柴达木盆地的心脏则是赫赫有名的察尔汗。察尔汗盐湖是世界上最大的天然盐湖之一。它富足得令人惊讶的盐矿资源和长达32公里的奇异“万丈盐桥”风光，使它的名字响亮了半个多世纪。盐湖地处戈壁瀚海，总面积达5856平方公里，远远望去，就像是一片汪洋大海。

盐花奇观

察尔汗盐湖一切绿色植物均难以生长，但却孕育了晶莹如玉、变化万千的神奇盐花，特别推荐大家来这里看一下形态各异的盐花，远观这些盐花，像极了某位大师精心打造的艺术品，尤其美丽壮观！

盐花是盐湖中盐结晶时形成的美丽形状的结晶体称谓。卤水在结晶过程中因浓度不同、时间长短不一、成份差异等原因，形成了鬼斧神工一般的盐花。这里的盐花或形如珍珠、珊瑚，或状若亭台楼阁，或像飞禽走兽，一丛丛，一片片，一簇簇地立于盐湖中，把盐湖装点得美若仙境。每年前来观看盐花奇观的国内外旅游者多达数万人。

万丈盐桥

进入察尔汗盐湖，在一层厚厚的盐盖上，有一条最咸盐路。公路就像一座桥浮在卤水上面，盐桥全长为32公里，横跨整个盐湖，素称“万丈盐桥”。

万丈盐桥是格尔木至敦煌的一段从达布逊湖上穿过的公路，厚达15-18米的盐盖构成天然的盐桥，全长32公里,折合市制可达万丈，因此人们称其为“万丈盐桥”。“桥”上路面光滑平坦，山色湖光相映，景致很美，堪称“举世无双”。玉带似的盐桥(路），旁无护栏，下无桥墩，更无流水。整个路面平滑光洁，坦荡笔直，盐桥(路)将盐湖从中间劈成两半，使人惊叹不已，不得不臣服于人类的聪明和智慧！

【小贴士】

盐厂原则上只允许有入访证件的车辆登记进入，所以在格尔木包车时最好确认是否可以开进厂区，不然可能会被门口保安收取所谓“门票”。