驾车路线：全程约212.1公里

起点：南门桥

1.徐州市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿中山南路行驶630米，过右侧的百盛润家购物中心约240米后，右转进入元府中路

2) 沿元府中路行驶1.1公里，过右侧的格力电器全国4S连锁专卖店约70米后，左转进入天虹大道

3) 沿天虹大道行驶5.1公里，直行进入天虹大道

4) 沿天虹大道行驶1.1公里，直行进入淮徐高速公路

5) 沿淮徐高速公路行驶18.4公里，过沙河大桥，直行进入徐淮公路立交桥

2.沿徐淮公路立交桥行驶310米，过徐淮公路立交桥，直行进入淮徐高速公路

3.沿淮徐高速公路行驶50.2公里，过盐徐高速公路跨线桥，直行进入成子河大桥

4.沿成子河大桥行驶29.0公里，过淮沭新河大桥，朝连云港/淮安(西)/G25方向，稍向右转进入淮安西枢纽

5.沿淮安西枢纽行驶1.4公里，过淮安西枢纽，右前方转弯进入长深高速公路

6.沿长深高速公路行驶21.7公里，直行进入淮连高速公路

7.沿淮连高速公路行驶14.4公里，在涟水/麻垛/S329出口，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶530米，朝涟水方向，右转进入炎黄大道

9.沿炎黄大道行驶8.9公里，左前方转弯进入S327

10.沿S327行驶25.5公里，过伏堆河桥，稍向右转进入S329

11.沿S329行驶8.7公里，直行进入东羊线

12.盐城市内驾车方案

1) 沿东羊线行驶1.4公里，过羊蒲大桥约160米后，进入羊蒲致富大桥

2) 沿羊蒲致富大桥行驶8.0公里，朝阜宁城区方向，稍向右转进入阜城西大街

3) 沿阜城西大街行驶4.0公里，过左侧的笃学楼约250米后，直行进入阜城西大街

4) 沿阜城西大街行驶190米，在第3个出口，朝城河路方向，左转进入城西路

5) 沿城西路行驶950米，过三卫桥，右转进入向阳西路

6) 沿向阳西路行驶1.7公里，直行进入向阳路

7) 沿向阳路行驶1.8公里，稍向右转进入向阳东路

8) 沿向阳东路行驶940米，直行进入向阳东路

9) 沿向阳东路行驶50米，在第1个出口，朝盐城方向，右转进入开发区大道

10) 沿开发区大道行驶3.1公里，左前方转弯进入协鑫大道

11) 沿协鑫大道行驶620米，调头进入协鑫大道

12) 沿协鑫大道行驶300米，到达终点(在道路右侧)

终点：龙湖公园

万载龙湖公园门票多少钱？

是那个烟火晚会的吧，便宜点1082，贵点1480，还有更贵的，不过，龙湖平时不用门票，再说，晚会昨天晚上就结束了

万载县龙湖公园不可以钓鱼。据了解，万载县龙湖公园护栏上有禁止钓鱼的标语，并且有巡逻的。如果被看到会被没收工具。万载县龙湖公园位于江西省宜春市万载县，公园占地面积60.2万平方米，其中水体面积27.66万平方米，园道、广场面积10.71万平方米，道路、桥面面积9.03万平方米，园内绿地面积12.8万平方米。所以万载县龙湖公园不可以钓鱼。

题主是否想询问“万载龙湖公园离万载县城多远”？3.2公里。根据查询百度地图显示，万载龙湖公园与万载县两地相距3.2公里，距离较近，可以选择乘坐公交车或者自驾车的方式来往。公交车可以选择乘坐万载8路、宜春至万载城际公交，预计用时58分钟；自驾车需要途径环湖东路、沿河东路，预计用时10分钟。

具有现代气息的高楼取代了破旧的矮房，宽阔平整的大道取代了坑洼的小街，这还是东西大街吗？”不久前，家住西大街、从英国留学回来的赵先生发出了这样的感慨。东西大街的今昔对比折射出了5年来郑州城市面貌的巨大变化。 其实，郑州变化的何止是东西大街，城市道路更宽更平、住宅楼房更高更靓、街头游园更绿更近、公共厕所更多更净，不少外地人发出赞叹：郑州更像一个现代化大都市了！而这一切变化，都得益于市委、市政府改善人居环境、提升城市品位的一系列重要举措。 保护改造中心城区 2003年4月，市委、市政府规划提出中心城区“一年一小变，三年一大变”的保护改造目标，并确定了对中心城区综合整治的12项重点工程。经过整治，共拆除各类违章或残破建筑200余万平方米，整饰各类建筑约2000幢；增加绿地340余万平方米，建成500平方米以上的公园、小游园71个；对二七广场进行了高品位的整治，新修了人行廊桥，五家商场的立面焕然一新；改造背街小巷319条，其中改造人行道62万平方米，路面复浇61万平方米，72条道路新安装了路灯，19条道路进行了污雨水改造；改造旱厕272座，升级改造原有水冲式公厕127座，新建造型新颖的公厕56座，环保公厕15座；基本完成了熊儿河、东风渠的截污、护砌和部分节点绿化；对10个出入市口进行了绿化和立面粉饰整治；完成了9桥、6路、4场及400余栋高层建筑的夜景照明工程；安装不锈钢护栏34公里，浸塑护栏46公里；143个都市村庄经整治达到了路平、灯明、水通、整齐、卫生的标准。 2004年是中心城区“三年大变规划”的第二年，也是关键一年，目前，20项综合整治工程已全面铺开，继续对107国道、街景市容、支路背街小巷、河道、郑花路、出入市口进行整治和改造，加大游园绿地、夜景照明的建设力度，新增城中村改造和西北环整治、市容环卫设施整治、铁路沿线整治、商城遗址整治、西流湖建设、停缓建工程建设、创建优美庭院舒适小区、垃圾处理场建设、市政重点工程、107辅道建设等内容。 加快建设郑东新区 车行107国道，国道东侧林立的塔吊告诉人们，不久，这里将矗立起一座现代化的新城。 2002年初，当黑川纪章先生应市政府邀请绘就郑东新区的蓝图时，许多人将信将疑，如今，这张蓝图正在被越来越多来此投资的开发商变为现实。 为了实现郑东新区“三年出形象，五年成规模”的发展目标，市规划局正在加快实施“三加快、三引导”方针，即加快实施CBD规划，加快实施龙子湖科教园区规划，加快实施龙湖生态圈的规划；引导新型产业进郑东新区发展，引导房地产公司进郑东新区开发，引导商务建筑、公共建筑和高层建筑进入CBD，集中发展新城区。已完成了33平方公里的近期建设规划和起步区、拓展区详细规划，并完成了基础设施建设和CBD招商地块规划。CBD环路、金水路、国际会展中心、CBD环形高层建筑等已相继开工。 营造良好人居环境 贯彻可持续性发展战略，实施“三城连创”（创建国家卫生城市、国家园林城市、国家环保城市）是我市确定的城市建设目标，围绕这一目标，我市做了大量的工作。 开展了“三讲一树”集中整治城乡卫生环境和集中整治农村卫生环境活动，倡导文明生活方式，使讲文明、讲卫生、讲科学、树新风的良好风尚在我市蔚然成风，大街小巷上乱吐乱扔的不文明行为少了，我市的市容市貌变得更加整洁有序。 强化规划宏观调控，优化城市结构布局，推进产业结构调整，通过规划用地调整“退二（产）进三（产）”。近年来，油漆厂、化学制药厂等一批污染企业迁出市区，置换城市用地约120公顷，城市环境明显改观。开展机动车尾气治理、禁止燃煤大灶等活动，使大气质量明显改善。 提倡在全市造林绿化活动，通过出入市口整治、建设游园、绿地，仅去年一年就在市区范围内新增绿地340余万平方米，从而使我市的人均公共绿地面积达到了6．8平方米，而5年前这一数字仅为4．23平方米。今年，还将在市区新建62块绿地，新增绿地62公顷，逐步实现让市民出门500米就能见到游园、绿地的目标。 经过二十多年的改革开放，古城郑州发生了巨大的变化。如今，无论白天还是黑夜、炎夏或是寒冬，绿城都有着别样的迷人风情。“我看郑州新变化”活动，将通过郑州建设图片展、城市规划展、郑州市月季花展、市民环保游、摄影大赛、诗歌大赛，组织市民感悟古城新貌、参观新区建设等多种形式，让市民亲身体验我们的城市近年来的巨大变化，让每一个在这里生活、工作、居住的人们，看郑州、爱郑州、积极建设郑州。 启动仪式上，近千名少年儿童用色彩斑斓的画笔，在千米画卷上描绘自己眼中的美丽家园（如图）。在孩子们的眼中，阳光、蓝天、高楼、汽车、鲜花……都是城市变化的典型代表。当日，百名劳模、百名老市民、百名农民工兴致勃勃参观了郑东新区。 二七路人民公园东门北侧、嵩山路碧沙岗公园西门北侧两座人行过街天桥方案已基本确定，即将开工建设。市内繁华区域的交通干道上，经常出现的人车“争路”现象将可大大减少。 过街天桥净宽达4米 平面坡道方便骑车人 二七路人民公园东门北侧人行过街天桥长28．6米，嵩山路碧沙岗公园西门北侧人行过街天桥长45．3米，均采用钢箱梁主体结构，桥面净宽均为4米，桥下净空均为5米，梯道为直线形与螺旋形相结合，其中二七路人民公园东门的过街天桥梯道为净宽1．8米的螺旋形，减少了对人民公园东门的影响，其他梯道为直线形，净宽3米。 据郑州市政有关负责人介绍，考虑到市民通行的方便，此次设计的两座人行天桥还设置了平面坡道，使非机动车可以推行通过。 施工期间无碍车辆通行 天桥地板防滑还好维护 在二七路、嵩山路车流量大的路段建天桥，施工会不会严重影响交通？市政负责人说，此次建设过街天桥的主体结构将采用钢箱梁，这些主体框架只在现场吊装即可完成。对路面交通的影响非常小，不会造成路面的断行，并且建设中，也不会对地下管网造成影响。 过街天桥在雨天能防滑吗？“这一次将使用大量防滑橡胶，既可以方便行人通行，又便于日常维护。”市政负责人说。 还有14处要建过街通道 今后过马路越来越方便 根据《郑州市城市综合交通近期建设规划》，郑州市已规划建设的人行过街通道还有14处，分别是： 郑大东门人行过街设施 京广路—中原路过街设施 紫荆山公园北门过街设施（待开工） 京广路—陇海路过街设施 西广场过街设施（穿京广路） 二七路—太康路过街设施 动物园门口过街设施 金水路—未来路过街设施 花园路—畜牧路过街设施 碧沙岗公园南门过街设施 文化路—东风路过街设施 碧沙岗公园北门过街设施 人民公园西门过街设施 金水路—东明路过街设施 您知道吗 碧沙岗西门高峰时 每小时有2454人通过 根据2008年初对嵩山路碧沙岗公园西门的交通量调查统计，该路段嵩山路高峰小时机动车双向交通量已达到3718pcu／h，过街人行流量达到2454P／h。根据《城市人行天桥和人行地道技术规范》规定，路段上双向当量小汽车交通量达1200pcu／h，或过街行人超过5000P／h可设置天桥或地道。 pcu／h表示小时交通量（全部换算为当量小汽车）。 P／h表示人行道高峰期每小时行人量。