应广大读者要求，下面我们再来普及一下国内各大航及亚万等境外里程计划除累积兑换标准外的其他基本规则，包括受让人、有效期、退改签等等。同时也加入中国铁路的积分规则方便比较。本文为2020最新版本，主要变动涉及国泰亚万、南方航空、吉祥航空等。

注册

国东南海厦各大航只要年满两岁即可注册会员。

铁路需要年满12岁才能注册会员，且中国籍乘客只能用身份证注册会员，也就是用护照购火车票将无法累积积分。

受让人

国内航司的里程计划里，不得不提受让人（受益人）制度。“受让”一词就是指本人提供给他人，所以 只有给非本人兑换才需要添加受让人，给本人兑换则不需要。

国航凤凰知音：要兑票得有 四个航段（注意不仅仅是坐四次，这是个大坑），当然2017年以前累积过3000信用卡之类里程的老用户也可以。添加受让人 60天生效（受让人无航段要求），最多8人，非首次添加收300里程。

新加入国航会员务必注意这一点，如果飞不出四个航段再多里程只能用来换大米而不能换机票。反正全球范围内我是没见到第二家有这样规定的。另外这个只是针对国航里程使用的限制，用其他航司里程如亚万UA等出国航机票则按照里程所属航司的规则来，也就是没有飞几次的要求。

东方万里行：无航段飞行要求，开通消费密码后添加前10个受让人 15天生效，10人后30天生效，最多10 人，超出后删除添加收200里程。

南航明珠：无航段飞行要求，添加/修改受让人 30天生效。 最多8人。铂金卡会员添加受让人立即生效。

以前南航有“三飞”添加受让人立即生效，只不过铂金卡推出后这个特权给了铂金卡。

厦航白鹭：无航段飞行要求，添加受让人30天生效，最多8人。

海航系金鹏：无航段飞行要求，添加受让人 30天生效，最多10人。

川航金熊猫：无航段飞行要求，添加受让人30天生效，最多8人。

吉祥如意：最近2年内有付费乘机记录的，初次添加受让人立即生效；非上述情况的 30天生效，最多10人。

亚洲万里通：无航段飞行要求，添加受让人立即生效，最多5人，超出后删除添加收 50美元每人。

铁路畅行：首次达到10000积分即可兑换车票。添加受让人 60天生效，最多8人。

这里有个坑，就是一年内没坐够2000块火车票攒满10000积分的话，就没法兑换只能看着积分不断过期

再把眼光放远一些，UA/BA等欧美航司一般都没有受让人这个概念。而日本航司像JL/NH则要求是配偶及二等亲以内亲属（父母、子女、兄弟姐妹）才可以兑换，可能会被要求提供相关证明。

兑换功能开通

为避免里程被盗用，个别航司兑换机票前还有以下额外步骤：

东方万里行：需要开通消费密码，身份证注册的东航会员可以通过在线验证自己名下的银行卡来开通，否则得去东航柜台。

南航明珠：需要通过身份认证，身份证注册的南航会员可以通过在线认证，否则得去南航柜台。给本人兑换可以忽略上述步骤。

厦航白鹭：需要通过身份认证，身份证注册的厦航会员可以通过在线认证，否则得去厦航柜台。

海航系金鹏：需要修改初始密码。

吉祥如意：需要在线认证并开通消费密码。

铁路畅行 ：注册后需到线下自助售票机或者窗口激活，激活后方可累积或兑换。

兑换技巧

兑换免票时，婴儿、儿童和成人标准一致（以上吉祥除外），所以国内线路婴儿就建议现金买一折票吧，而儿童现金最贵也就五折票，建议看着办，如某些距离短票价高的线路也可以考虑用里程。

铁路畅行则因为反正当钱用无所谓，买儿童票成人票都可以。

当然儿童的税费可以享受减免，比如国内的机场建设费（民航发展基金）免收，国内燃油附加费一般是打对折收（目前燃油附加费为0）。关于儿童购票的更多细节请参考《 儿童机票实用宝典 》。

铁路没有额外税费一说，直接积分可以抵全额票价。

兑换标准请参考《国内两舱的真实兑换表格 》其中亚万待更新。注意除南航外，兑换往返票都有不同程度的优惠。

里程有效期

再普及一下里程有效期，辛辛苦苦攒下来的里程可不能轻易过期了。这个里程指消费里程，通常乘机获得的里程和从伙伴方（信用卡、酒店等等）都是一样的有效期。

国航凤凰知音：36个月后过期，比如2019年5月10日入账，那么2022年5月30日过期。

南航明珠：36个月后过期，同国航。但是碰到过期可以申请支付20%的里程将剩余80%里程延期12个月，延期过的部分不能再次延期。另外银卡及以上会员里程不过期。

东方万里行：三年后的年底过期，比如2019年5月10日入账，那么2022年12月31日过期。

东航在推出「全新会员体系」时预告过里程不过期，何时正式实施还不得而知，且实施后也可能是「老里程老办法，新里程新办法」。

厦航白鹭：三年后的年底过期，同东航。

海航系金鹏：每24个月有变动就不过期。

川航金熊猫：36个月后过期，其中首次乘机的里程有效期只有12个月。

吉祥如意：24个月后过期。

亚洲万里通：2020年1月1日起入账的里程，每18个月有变动就不过期。2019年底以前入账的里程以注册的月份为节点，三年后过期；比如2017年10月注册，2018年5月10日入账，那么2021年10月31日过期，即每年10月底前入账的都是三年后的10月底过期。

铁路畅行：365天后过期，比如2018年5月15日入账，2019年5月15日过期。

其他境外航司，欧美不少航司如UA永久有效期；BA和海航一样有变动即延期；亚洲航司则有效期多为固定，到期作废。

另外某些航司自己搞促销活动赠送的里程，有效期可能不按常规来，请留意。如东航之前的添加证件活动、问卷调查活动的里程有效期分别只有12个月和6个月。

儿童会员东航 「东方小飞人」、南航 「掌上小明珠」、厦航 「白鹭成长卡」的里程在12岁前不过期，国航的儿童会员 「知音宝贝」有效期同成人。

机票车票使用

里程兑换的机票使用方式上和现金购买的机票没有任何区别。唯一区别是不能再次累积里程（一个例外：东航积分随心兑可以按舱位累积里程，这是东航明确承认的。其他一些里程票再次累积的情况就属于漏洞了）。积分兑换的火车票同样无法累积积分。

如果兑换的是头等/公务舱机票，和付费购买的机票服务是一样的，可以使用两舱值机柜台、两舱安检、休息室、优先登机、远机位小车接送等等，机上服务同样是一致的。

例外就是某些航空公司额外赠送的机场接送或者隔夜中转住宿，免票可能无法享受。

同样如果兑换铁路的商务座，和付费的商务座服务是一样的。

里程票票价显示为0，只有你付的税费，想报销的就不用动心思了。

积分兑换的火车票一样没有票价。

另外目前多数信用卡购票赠送的延误险也不承保里程票，可以试试招商银行和上海银行。而无需购票的中行和光大当然更加可以。

退改规则

最后说说里程票的退改规则，以下都是自愿退改，至于非自愿退改当然是免费了。

国航凤凰知音：更改国内100一次国际港澳台300一次（如果是起飞前且首次更改，还可以选择支付往返标准里程总额的5%来代替付费，具体哪个划算自己掂量吧）。退票扣除100%里程。

东方万里行：不限次数随便改期。退票扣除100%里程（白金会员可免费全退）。

南航明珠：起飞前24小时以上改期，国内5 0元一次国际港澳台100元一次；24小时内则翻倍到国内100元国际港澳台200元。退票扣除50%里程，铂金会员免费退。

厦航白鹭：起飞前改期30元每次，起飞后改期100元每次，退票扣除50%里程。

海航系金鹏：起飞前更改国内100一次国际港澳台200一次（银卡以上会员免费，飞行卡打九折）；起飞后不予更改。退票扣除100%里程。

川航金熊猫：国内航线起飞24小时前免费改期，24小时内改期收费100元，国际航线改期每次200元。退票扣除100%里程。

吉祥如意：由于是积分抵现金这种形式，所以按对应舱位退改规则来。

亚洲万里通：网上每段改签费用为25美元或1000里程，电话改签是40美元或4000里程，退票则每张票收取120美元或12000里程。

中国铁路畅行：不能通过网络渠道办理，改签按钮是灰色的。如确需改签可以到 车站的 会员服务窗口办理 ，每次收取手续费1000积分，手续费和差价仍需用积分支付，如改低价票则不退差价。 不能退票。

自愿改签的前提是目标航班也有相应的免票兑换舱位，而铁路同样也必须是开放兑换的车次才能作为改签的目标车次。而非自愿改签则没有这个限制。

如果是动态兑换灵活奖励机票，则退改规则按照出票时对应舱位的规则来。

机票有效期通常都是出票后一年，受系统限制，全世界的航空公司基本都是这个规则。过期后退票退税费会遇到很大麻烦，所以哪怕没空坐也务必及时处理。

如果是兑换伙伴或联盟航空公司的，退改签都需要找出票的航空公司，实际乘机当然是找承运的航空公司。

那万一真碰到不能坐了不退里程怎么办？改个延误的航班就可以按非自愿退票全退了，而且非自愿退票一般是把里程重新给三年有效期的（部分航司不遵循此规则）。

国泰出联程票，首段是国航承运的航班如何办理值机？求解

2. 去实际承运的航空公司柜台办理值机

3. 国航出不了国泰的登机牌，第二程登机牌可以到国泰的转机柜台办理，行李是否可以直挂要咨询起飞机场，首都机场应该是可以的

名字的英文字母不能拼错, 改名收费不便宜.

留意票期, 一般来说..票期越久, 票会越贵.

确认改签是费需要手续费, 有时便宜的票会需要改签费, 而贵的票可能就不加收了.

是否需要累积哩程, 如果常坐, 可以累积哩程, 像国泰是寰宇一家的, 可以同时累积国航及东方, 累积到一定的哩程, 就可以换免费机票了.

从地域角度出发， 北上广成都都可以直飞美国。

国航是以首都机场为基地，东航以浦东为基地，南航就是以广州为基地。

基本上从这几个基地出发的航空公司都常常有直飞纽约、芝加哥，旧金山，洛杉矶，西雅图的航班。

北上广出发， 也会有美联航，达美航空。

东航也开拓了香港-上海-纽约/洛杉矶的航线。

如果是从香港出发，选择的航空公司就更多了，国泰、美国航空，达美航空，长荣航空，东航，韩亚航空，全日空等。

只是经济舱的话其实不需要考虑太多航司的问题，主要看时间段、促销。

如果是飞客类型的常旅客，可以考虑到香港坐国泰，

或者从北京飞国航，国航的里程可以兑换国泰的机票或者升舱。

国泰的里程可以换英航、日航等航空公司机票或者升舱。

所以完全针对经济舱而言，上某程，某猪，某龙都可以查到想要的时段最便宜机票。

至于航空公司，都很安全，毕竟飞机是世界上最安全的交通工具。

1. 因为你买的不同航空公司的机票(很好奇，为什么不买港龙 + 国泰，会便宜很多，而且你在成都就可以一次办好全部的登机手续)，所以估计你在成都时只可以分段办理登机手续。

2. 在成都办Air China的。

3. 到了香港，因为你是转机，所以不用出关的，直接到转机口(香港机场分别有东、西两个转机口，叫E1, E2和W1, W2。这些都和你到达时在同一层，看标志，去最近的一个。

4. 在转机口办理去奥克兰的登机手续，再进入安检和离港层。

5. 转机口旁边就是安检，通过安检就可以去离港层，离港层就在到达层的楼上。放心不会错的，因为想走错也没门，呵呵。

6. 离港层有很多的商店，可以消磨你的时间。记得看看电视屏幕，找一下你的航班在哪一个闸口登机。

如果你有很多时间，又想到市区看看，在到达香港后就出关吧，你的护照和机票可以让你进入香港的。不过请计划好你时间。

坐机场快线到中环吧，单程票和当天来回票一样价格HK$100，所以买当天来回的。每12分钟一班，车程23分钟。

中环是香港的高级写字楼和商业区，你也可以去附近的皇后像广场、遮打道花园、立法会大楼看看，都很近，是相连在一起的。

也可以去不远的香港公园，再去山顶。