电传控制系统的原理：利用变换器将飞行员的控制信号转换为电信号，然后通过电缆直接传输到独立舵机，以达到控制飞机的目的。电传控制系统是一种以飞机运动为控制参数的电子飞行控制系统。

介绍了电传操作系统

电传控制系统作为一种先进的电子飞行控制系统，一般将电传控制系统定义为反馈调整原理，以飞机运动为控制参数的电子飞行控制系统。与传统的脚踏飞行控制系统相比，电传控制系统的可靠性有了定性的飞跃。

电传感器控制系统有四个单独的通道。四余度杆力传感器接收驾驶员指令输入信号，检查飞机运动四余度传感器提供的信号。飞行控制计算机依次对四个通道进行数据处理，使每个通道导出一个控制信号到舵回路。

为进一步改善飞行性能，雅克-141使用了当时先进的三余度全权数字式电传操纵系统，用来控制各操纵面与发动机喷口。

它还配备了先进的航空电子设备和导航系统，包括数字驾驶舱和电传操纵控制系统，增强了其在所有天气条件下的能力。

伊留申设计局很清楚发动机是伊尔-86最大的短板。于是在伊尔-86的基础上，推出了一款机身稍短、远航程和搭载先进技术的伊尔-96飞机。伊尔-96还采用带有小翼的超临界机翼设计、玻璃驾驶舱和电传操纵系统。

电传操纵，是指把驾驶员的操纵指令变换为电信号以操纵飞机的技术。它减少了笨重复杂的机械传动连接，便于和飞机上其他系统交联，为实现主动控制技术提供条件，也提高了飞机的机动能力。

国内外民用飞机的飞控系统经历了多个发展阶段:机械操纵的经典飞控系统、增稳与控制增稳系统、电传飞控系统阶段，总体上是按照操纵系统的实现方式进行发展的，这其中也伴随有新增加的系统功能。其发展方向涉及飞控系统驱动飞机操纵面作动器的电动化、自动化系统的使用及自动识别飞机的工作状态和飞行阶段的自动化、挠性飞机的多目标飞行控制发展的灵活化，以及通过控制飞机缝翼角度进行降噪的环保化等方面。