秦皇岛火车站是我市对外沟通交流的重要门户,火车站周边片区是城市形象的重要窗口。火车站周边密集分布着铁路、快速路、公交站线等交通设施,是全市最重要的交通枢纽。随着经济社会快速发展,火车站周边片区的承载力已经难以满足经济社会发展需求。
中文名:秦皇岛火车站
外文名:QinHuangDao Railway Station
车站代码:10319
投用日期:
所属地区:中国河北省秦皇岛市
车站等级:
一等站
主要线路:秦沈客运专线、津秦高铁、京秦铁路、大秦铁路
区域管理:中国铁路北京局集团有限公司
建筑面积:
3.577
站台规模:5台20线
车站地址:河北省秦皇岛市海港区北环路与迎宾路交汇处
车站简介秦皇岛站始建于1921年,其位于河北省秦皇岛市迎宾路北端,距离哈尔滨站989公里(京哈线),距离北京站293公里(京秦线),距离大同站653公里(大秦线),距离南仓站287公里,距离山海关站16公里(津山线)。
秦皇岛站现为一等站,属北京铁路局,负责办理旅客乘降、行包托运的客运业务以及整车、集装箱货物发到、整车货物承运前保管等货运业务,不办理危险货物发到。
中国第一条快速客运专线——秦沈客运专线的起点。该线已于1999年8月16日全面开工,2003年10月12日凌晨1时,长春开往北京的T60次列车由沈阳北站开出,驶进“秦沈客运专线”,标志着中国第一条快速客运专线——秦沈客运专线正式运营。
车站位置离北京站423公里,离哈尔滨站989公里(京哈线)离北京站293公里(京秦线)离大同站653公里(大秦线),离南仓站287公里,离山海关站16公里(津山线)。[2]
改造升级秦皇岛站是我市对外沟通交流的重要门户,火车站周边片区是城市形象的重要窗口。火车站周边密集分布着铁路、快速路、公交站线等交通设施,是全市最重要的交通枢纽。随着经济社会快速发展,火车站周边片区的承载力已经难以满足经济社会发展需求。
2010年11月15日,秦周边片区综合开发改造已经进入了实质性的攻坚阶段,预计2013皇岛站年基本完成该片区的综合开发改造任务。秦皇岛站于2012年7月1号开通普速场,以缓解暑期客运北戴河站的压力,同时继续施工以完善新火车站各项功能,预计全部场站于2013年6月完工。
站前改造片区改造面积1900余亩,分站南、站北两大地块。其中南地块西至西港路,东至民族路,南至北环路及海港区范家店村、土台子村村界,北至铁路及铁路货场;北地块南起规划的火车站站房北广场,北至规划的站北二街,西至规划北延的红旗北路,东至规划的站东北路;整个工程分四期实施。总投资估算约近40亿元。其中,一期工程与秦皇岛南站房同步实施站前广场改造、北环路下穿及水、暖、电等配套设施。拆迁面积约7.5万平方米。二期工程将建设北站房、北广场、迎宾北路及区域内配套基础设施,拆迁面积约30万平方米。三、四期工程将分别整理海港区土台子村、范家店村土地,为片区整体开发创造条件,拆迁面积共约57万平方米。
整个改造工程将用3年左右时间,形成以火车站为依托,集特色商业圈、分区商业中心为一体的标志性建筑。
客运过渡2010年11月15日秦皇岛站开始改造,建设新的秦皇岛站,期间暂停办理客运业务,启用龙家营站为临时过渡站点。龙家营站位于京哈线秦皇岛站和山海关站间,距北京307公里。2012年7月1日,秦皇岛站普速场开通,办理部分客运业务,高速场继续施工,同时龙家营站停止办理客运业务,截止到2013年8月上旬,秦皇岛站改造工程未全部完工。
优势秦皇岛地处河北省东北部,南临渤海,北依燕山,东接辽宁省葫芦岛市,西近京津唐,位于最具发展潜力的环渤海经济圈中心地带,是东北与华北两大经济区的结合部。
秦皇岛市辖北戴河、山海关、海港区三个城市区和抚宁、昌黎、卢龙、青龙满族自治县四个县,总面积7812.4平方公里,人口276万。
秦皇岛交通便捷,通讯发达。秦沈高速铁路、京哈、京秦、大秦四条铁路干线和京秦高速公路、102、205国道贯穿全境。从北京、沈阳到秦皇岛只需两个多小时。民航开通了至上海、广州、杭州、大连、黑河等国内数十条航线。海上客运开通了至大连、烟台和韩国仁川等城市的航线。发达的通讯网络系统,可与全国各地和世界上230多个国家、地区直接通话,银线连五洲,秦皇岛与世界宛若比邻。
秦皇岛是中国重要的港口城市,是华北、东北和西北地区重要的出海口。已有百年历史的秦皇岛港水深港阔,不冻不淤,以煤炭、石油等能源输出为主,兼营杂货和集装箱运输,是一个多功能综合性的现代化港口。年货物吞吐量突破1.5亿吨,跻身世界大港之列,与世界130多个国家和地区有贸易往来。
秦皇岛港是世界第一大能源输出港,是我国“北煤南运”大通道的主枢纽港,担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应,占全国沿海港口下水煤炭的50%。
秦皇岛是一个新兴的工业城市。粮油食品、机械制造、玻璃建材和金属压延为四大支柱产业。工业产品1000多种,其中30多种达到国际先进水平,170多种达到国内先进水平。这里拥有中国最大的玻璃工业基地、中国最大的桥梁制造集团、亚洲最大的单线复合肥生产企业、中国最重要的铝加工基地、中国最大的汽车轮毂制造厂,是中国著名的干红葡萄酒生产基地,目前正在成为中国最重要的燃气轮机制造基地和各类资源。
物产资源丰富的秦皇岛。境内发现各类矿产56种,其中煤炭、黄金、铁、铜、锌、铝石、石灰岩、花岗岩、大理石等金属和非金属矿藏储量可观。全市森林覆盖率达34.45%,昌黎、青龙两县和山海关区分别被国家林业局授予“中国葡萄之乡”、“中国苹果之乡”和“中国大樱桃之乡”的称号。全市海岸线长126.4公里,盛产对虾、海参、海蜇、螃蟹等海产品。境内水系发达,水资源总量7.49亿立方米,是华北地区水资源最丰富的城市之一。
秦皇岛是一个极具发展活力的城市。这里科研、教育机构集中,智力资源充裕。拥有国家建材局秦皇岛设计研究院、黑色冶金矿山设计院等国家部属科研单位。全市有各类学校1168所,其中燕山大学、东北大学秦皇岛分校等14所国家或省重点高等院校,在校大学生8万多人。秦皇岛卫生事业发展迅速,能够满足人民群众的医疗卫生需求。
秦皇岛是中国首批14个沿海开放城市之一,已跻身全国投资硬环境40优城市,在中国综合竞争力百强城市中名列第29位。这里拥有河北省唯一的国家级秦皇岛经济技术开发区、出口加工区和燕山大学科技园。
良好的基础条件和投资环境,使秦皇岛成为外商投资的理想之地,已有53个国家和地区的客商在这里投资置业,美国GE、ADM、雷诺兹,英国TI集团,德国曼内斯曼·德马格,日本旭硝子、伊藤忠、丸红,韩国LG、科泰,泰国正大,新加坡丰益等国际知名公司,纷纷来秦皇岛拓展事业,并获得丰厚的回报。秦皇岛对外友好交往和文化交流日趋活跃。已与美国、意大利、日本、韩国、南非等国家20多个城市缔结了友好交流关系。通过这些友好渠道,与海外广泛开展了经贸、文化、艺术、教育、科技、体育等领域的交流与合作。
作为2008年北京奥运会协办城市和环渤海地区重要城市,秦皇岛具有广阔的发展前景。这里的人民正在以迎接2008年北京奥运会足球分赛为契机,全力打造“绿色秦皇岛”、“和谐秦皇岛”“活力秦皇岛”和“魅力秦皇岛”,努力把秦皇岛建成“园林式、生态型、现代化滨海名城”。
秦皇岛市是中国少有的同时拥有铁路运输、公路运输、管道运输和海运、空运等五大运输的地级市。
交通换乘截至2020年2月,途经和终到秦皇岛火车站的公交车:
3路(秦皇岛火车站-煤港里)
6路(秦皇岛火车站-北戴河火车站)
7路(秦皇岛火车站-港口医院)
8路(秦皇岛火车站-煤港里)
8路夜班线路(秦皇岛火车站-煤港里)
9路(秦皇岛火车站-张庄小区)
18路(秦皇岛火车站-张庄小区)
19路(秦皇岛火车站-金梦海湾一号)
27路(秦皇岛火车站-玉柴特约服务站)
33路(山海关汽车站-四道桥汽车站)
33路支线(正大有限公司-四道桥汽车站)
34路(秦皇岛火车站-崔各庄汽车站)
39路(森林逸城汽车站-公交总公司)
45路(公交总公司-抚宁公交汽车站)
47路(北部公交汽车站-四道桥汽车站)
49路(公交总公司-抚宁公交汽车站)
701路(秦皇岛火车站-徐家沟村)
702路(秦皇岛火车站-刘家沟村)
705路(广缘超市和月店-四道桥汽车站)
708路(森林逸城汽车站-广缘超市和月店)
参考资料1.秦皇岛火车站周边片区改造进入攻坚阶段·河北新闻
2.秦皇岛火车站·火车票网