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目前汽车发动机一般采用顶凸轮轴设计，根据顶凸轮轴数量分为单顶凸轮轴和双顶凸轮轴。那么，发动机凸轮轴的工作原理是什么呢？
发动机凸轮轴的工作原理是：车辆凸轮轴的连续旋转，促进气门顶杆的上下运动，控制气缸的打开和关闭；通过改变凸轮轴的曲线，可以准确调整气缸的打开和关闭时间。此外，凸轮轴传动系统有三种形式:齿带式、链条式和齿轮式:齿带传动：氯丁胶齿带传动广泛应用于高速发动机而不是链传动，显著降低噪音，重量轻，边缘大，工作可靠。链传动式:链传动噪音小，一般用于中顶凸轮轴发动机。曲轴根据链条推动凸轮轴，链条侧面有张紧机构和链条导板。使用张紧机构可以调节链条的张力。齿轮传动：下凸轮轴汽油机一般采用一对正时齿轮传动。
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