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北京2023年将全面取消摇号政策,改为竞价。

北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于做好本市2022年度第五期普通小客车指标额度配置有关工作的通告》。

根据公告,2022年度北京市普通小客车指标总量为10万个,其中示范应用新能源小汽车增量配额3万个,占比30%;纯电动小轿车增量配额2万,占比25%。

本期拟配置普通车竞价指标个,个人占88%,企业占12%。按照公开、公平、公正的原则进行配置。

自2020年1月1日起,北京已实施机动车限行、环保限产等措施。随着疫情防控形势好转,生产生活秩序恢复,交通需求快速增长,道路拥堵问题突出。为进一步提升城市精细化管理水平,缓解城市交通压力,经市政府同意,决定于2022年第四季度开展第五次摇号工作。

本次摇号采用随机方式确定中签结果,按阶梯中签率组织配置。具体规则如下:

第一阶梯:参加资格审核的个人共有个有效编码;参与竞价的个人共有8663个有效编码。按照申请编码数量由多到少排序,前名获得基本资格,第4至200名为通过资格审核的个人。

第二阶梯:参加资格审核的企业共有个有效代码;参与竞价的企事业等单位共有6339家(含个体工商户)取得基本资格,第201至600名为通过资质审查的企业。

第三阶梯:未参加或未通过资质审查的企事业等其他单位共5387个。

第四阶梯:未参加或未通过申请资料提交审核的个人共有个。

第五阶梯:所有符合条件、但尚未完成申请资料的申请人,包括自然人及企事业单位和其他单位。

在上述基础上,根据实际需要动态调整各阶段中签比例,并在当期配置计划执行时向社会公布。

对因填报信息有误等原因导致不符合条件的申请人,将在下一个周期重新计算。

请广大市民合理安排好时间,及时获取相关资讯,以免错过报名和配置的时机。

特此通告。

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