1.现在是强制报废15年,只要车况符合国家标准,就可以通过年审,车辆就可以正常使用。
2.行驶60万公里后,中国将引导其报废,即从以前的报废标准改为现在的里程。每年2万公里,60万公里是30年,所以理论上是可能的,但现实很难实现。
3.此外,一般厂家停车后会提供十年左右的零部件供应,所以如果汽车年份过高,车辆故障率会慢慢上升,零部件的缺乏会使维修成本非常高,相比之下买车更划算。
1.现在是强制报废15年,只要车况符合国家标准,就可以通过年审,车辆就可以正常使用。
2.行驶60万公里后,中国将引导其报废,即从以前的报废标准改为现在的里程。每年2万公里,60万公里是30年,所以理论上是可能的,但现实很难实现。
3.此外,一般厂家停车后会提供十年左右的零部件供应,所以如果汽车年份过高,车辆故障率会慢慢上升,零部件的缺乏会使维修成本非常高,相比之下买车更划算。
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