汽车发动机分为三缸和四缸，那么它们之间有什么区别呢？

在结构设计方面，三缸发动机比四缸发动机少一个气缸，相应的凸轮轴配件相对较少。因此，三缸发动机结构紧凑，体积小，重量轻，布局简单，四缸机构结构相对复杂。此外，三缸发动机泵气损失小，阻力较小。其机械摩擦造成的阻力损失小于四缸发动机，油耗略低。

三缸发动机先天振动明显，损坏大于四缸发动机，因此三缸发动机寿命相对较短。同时，与四缸相比，三缸气缸和曲轴的瞬时应力相对较大。

三缸发动机的价格和四缸差距不大，也就2万左右的差距，三年后三缸发动机抖动的让你怀疑人生，省的油钱不够修抖动的，保养和四缸一个价，故障率提前爆发，部分三缸发动机还有设计缺陷，例如本田的三缸发动机皮带泡在机油里，时间一场就出问题。

领克06全系搭载了的发动机，不过有三缸和四缸可选，虽然说三缸的口碑不是很好，但这台领克06整体表现却是十分不错，在行驶时不会感到太多的振动感。如你不喜欢三缸的表现，直接选择四缸也可以，而且四缸在动力方面也要强上不少。

三缸发动机是这几年汽车圈非常重要的热门话题。逐渐成为一种潮流，很多热销车型都把原来的四缸发动机改成了三缸。

小编那辆车是赶在上一代的尾巴购入，轴距只有2648mm，不算出色，但是两口出行是足够的，马丁脸还是经典的元素，没有加大尺寸，比较经典，重要的是，上一代的车至少是全系四缸。三缸发动机好与坏我们不予置评，但是从英朗和迈锐宝XL等车型相继重启四缸机，也能看出，至少大众还是对三缸机有质疑。