你需要的资料在网站上是查不到的。

过去的天气都属于珍贵的气象资料，气象部门会妥当保管。

你与当地的气象部门联系，就会找到你想要的资料，包括当时的温度、湿度、风速、风力等等，很全面。不过需要交纳一定的费用。

黑龙江省呼玛县的漠河，是祖国最北部的一个村镇。1969年2月13日清晨，这里的气温曾下降到-52.3℃，是全国极端最低气温诞生的地方。漠河不仅极端气温最低，而且最低气温≤-50℃的极为寒冷的月数也最多。此项气象记录我国共出现8次，而漠河竟占了4次。其他的低温情况是：最冷旬平均气温为-30.6℃；最低气温≤-30℃的严寒天数为94.5天；最低气温≤-40℃的极为严寒天数为26.3天；最冷月（一月）平均气温为-30.6℃。

呼伦贝尔的“极寒天气”在内蒙古东部持续发展，很多人都不知道“极寒天气”究竟有多冷，平常地区零下10摄氏度都已经寒风刺骨了，而呼伦贝尔的“极寒天气”是零下43.6摄氏度，极寒天气致使出现“冰雾”现象，能见度不足百米。当地的交通也非常不方便，层层白雪雾气，车辆在交警的指挥下只能缓慢前行，这种天气对于人们生活非常不便，对当地的供暖、牲畜的生活环境、农业生产等都产生了较大的影响，那么，在这么冷的环境下，居民们该怎么生活呢？

其实对于他们从小长到大的地方，习惯成自然，也就不觉得这种极寒天气多么可怕和冷了，他们生活的照样有滋有味。

在南方的冬季，可能穿一件袄子就可以了，很多地方甚至冬季也都十几二十多度，非常暖和。但是在呼伦贝尔，很多人都穿上了挡风的貂皮，穿上了厚厚的羽绒服，包裹的严严实实，一层裹着一层，恨不得披上棉被出门，只留出两个眼睛的部分，就算是那样，睫毛上也都是雾霜，想是涂了白色的睫毛膏一样。

在呼伦贝尔，并不是天气冷就没有人出门了，他们日常生活也照旧，去逛超市、看电影、吃饭，甚至可以肆无忌惮的打雪仗，可以打的痛痛快快、开开心心。呼伦贝尔的菜市场会让南方的人大吃一惊，因为这个天气就是一个最纯天然的大冰箱，不论是肉类、海鲜、冰棍都是直接摆在上面供人挑选。也不难猜出他们的食物一定是非常新鲜，甚至放很多天也不会坏掉。尽管如此，还要提醒“极寒天气”尽量能不出门就不出门，要添衣保暖，注意留意天气预报以及警示。

6月18日，内蒙古根河市得耳布尔河突发山洪，将潮乌铁路34公里159米的铁路桥梁冲毁。近日大兴安岭北部连降大雨，根河地区5日累积降雨量超过100毫米。据央视新闻消息称，为确保旅客列车的绝对安全，铁路部门在事发前日已根据天气预报启动防洪预警，提前将途经该线路地段的4170/67次、4168/9次旅客列车停运。

当日铁路人员发现洪水冲毁桥梁险情后，立即启动应急预案，组织对洪水毁坏的桥梁和铁道线路进行抢修。

这座铁桥的质量究竟如何？

首先你要看桥按什么分类，判断桥的类型，具体如下：

按桥梁跨径分类：小桥，中桥，大桥，特大桥。可以按单孔跨径和多孔跨径总长区别（公路桥梁和铁路桥梁有区别）

桥面的位置：上承式，中承式，下承式（一般拱桥具体分类的时候会提到，其他类型桥梁一般不会）

桥梁用途：公路桥，铁路桥，公铁两用桥等

按材料：钢桥，钢筋混凝土桥等

按结构体系：说的比较多的，梁桥：连续梁，简支梁；拱桥；斜拉桥；悬索桥等。

最重要是首先知道其结构体系，分成梁桥，拱桥等等其他的类型。

在道路桥梁工程的建设过程中，因为材料使用不当或者材料不符合要求后导致工程质量问题的案例比比皆是。材料的选择和应用直接影响工程质量、工程进度和其使用寿命，而材料的检测是把好材料现场选择和应用的关键。

一、桥梁原材料的常用检测方法

(1)外观检测 对于道路施工材料常见的就是采用外观检测，外观检测就是使用肉眼对于材料的表面以及材料的加工质量进行判定，但是由于外观检测主观意识比较强，因此在实际的使用过程中缺少一定的科学依据。

(2) 仪器检测 目前在道路原材料的检测方面基本上都是使用仪器进行检测，目前对于各种材料检测的方法非常多，根据不同的物理原理，通过光学或者是电磁学的检测方法是非常常见的。一般情况下，在对材料进行仪器检测之后就会出现一系列的数据，这些数据就是作为材料是否合格的依据，但是材料合格与否需要建立一系列的标准。当然，随着目前市场精密仪器的使用，因此在材料检测上，精准度也提高了不少。

二、桥梁检测内容

桥梁经常性检查就是对桥梁结构变异，桥及桥区施工作业情况的检查和桥面系、限载标志、交通标志及其它附属设施等状况进行的日常巡检，随时发现问题进行维修.

具体性检查内容，桥面系及其附属结构物的外观情况：

(1)桥面平整性、裂缝、局部坑槽、坑洞、拥包、车辙桥头跳车;

(2)桥面泄水孔(管)损坏、堵塞、渗漏;

(3)引道、防撞栏杆、人行道铺装、栏杆扶手等部位的污秽、破损、缺失、露筋、撞坏、锈蚀、断裂等;

(4)桥梁周围有无杂物堆积、杂草生长、蔓延;

(5)伸缩缝是否堵塞、破损、失效;

(6)墩台、锥坡、翼墙、挡墙、护坡的开裂、坍塌、沉陷;

总结

事故已经发生，这座铁桥的质量究竟如何？有待官方最终给出的结论

呼伦贝尔根河未来三天天气情况为：

今天呼伦贝尔根河天气：晴，气温-15℃～-27℃，

西北风

微风

明天呼伦贝尔根河天气：晴，气温-15℃～-28℃，

西北风

微风

3天后呼伦贝尔根河天气：晴，气温-15℃～-26℃，

西北风

微风

4天后呼伦贝尔根河天气：多云，气温-10℃～-23℃，

西北风

微风

信息来源：

2011-11-22

星期二

内蒙古的古根河有着极冷城市之称，全年平均温度在零下5.3度，最低能达到零下58度左右。

内蒙古的古根河一直有着极冷城市之称，体感非常寒冷，全年有9个月的时间都需要供暖。全国供暖时间最长的城市。在我们南方还在夏天需要开空调盖毯子的时候，古根河已经开始从9月1号供暖了，而今年的供暖日期又比往常提早三天。

它是全国最早开始供暖的城市，整年只有非常短暂的3个月时间是处在稍微温和的气候下，剩下的9个月都是漫长寒冷的冬季。

早市的菜贩已经穿上厚厚的军大衣和棉鞋戴上了围巾，而赶着送孩子去上学的妈妈们已将自己和孩子都包裹着殷殷实实的。

从9月初就入寒冬的感觉，大概只有在内蒙古的古根河市才能看到。即使在大东北都还算是比较凉爽的秋天。

也许当地的居民已经习惯了这样寒冷的漫长的冬季，但在其他城市的民众看来，这样的地方真的不太适宜居住。但在这供暖的普及以及房屋建造的完善，只要在室内的话，其实还是跟其他地方没有太大的差别。

像这样长冬无夏的地区，春秋是相连着的，而特有的冬日景观也好像处在了童话世界中。

想象中如果像这样的极寒之地，应该到处是结冰的，但奇怪的是虽然天寒地冻，但是可以看到有些地方的湖水依然是潺潺流动着的，是像液体中流动着的，并不是结冰的，而这样的冬日景观看起来，似乎是一条流往仙境的道路。是通往河神或者是湿地的路吗？

适应了当地温度的人们觉得如果气温再升到零下20度左右就很舒适了，而当地的驯鹿文化，狩猎文化都是很有特色的。