兰州黄河铁桥是座公铁两用桥，建成于1907年。经过多次改建和维护，今仍在使用，成为兰州市的标志性建筑之一。

1. 建造历程

兰州黄河铁桥的建造始于1905年，由英国工程师柯林斯领导的工程队承担。经过两年的建设，于1907年竣工通车。当时，这座桥横跨黄河，连接了兰州城和南岸的铁路，成为座公铁两用桥。

2. 工程特点

兰州黄河铁桥全长1334米，由14个石墩和15个桥墩组成。桥面宽度为7.5米，上部为双线铁路，下部为公路。桥墩和桥面采用钢筋混凝土结构，桥墩高达24米，桥面距离黄河水面高度为24米。

3. 维护与改建

兰州黄河铁桥经历了多次维护和改建。在20世纪50年代，由于车流量大，桥面需要加宽。在80年代，桥面又进行了大规模的加固和修缮。在2018年，兰州市启动了黄河铁桥改造工程，对桥面、桥墩等进行了彻底的检修和维护。

4. 文化意义

兰州黄河铁桥是中国近代工程史上的重要里程碑，也是兰州市的标志性建筑之一。它见证了中国近代工业和交通的发展历程，也是兰州市民的集体记忆和文化遗产之一。

结语兰州黄河铁桥作为座公铁两用桥，见证了中国近代工业和交通的发展历程，也是兰州市的标志性建筑之一。我们应该珍惜这样的历史遗产，为它的保护和传承做出应有的努力。