世界上最长的隧道是圣哥达基线隧道。圣哥达基线隧道是两条平行隧道，每条隧道长达近57条 这条贯穿瑞士阿尔卑斯山的隧道总长151.84公里，加上其他通道， 。

圣哥达基线隧道也被翻译成哥达基线隧道，是穿越圣哥达山口的隧道，也是欧洲南北轴线上穿越阿尔卑斯山最重要的通道之一。

圣哥达基线隧道建设耗时17年，总投资120亿瑞士法郎（约110亿欧元），是世界上最长、最深的隧道（包括铁路隧道和公路隧道），被视为欧洲团结的象征。

圣哥达基线隧道是一项惊人的技术成就，是一项出色的建筑工程。它成功地提高了人员和材料跨越欧洲的速度，也提高了欧洲国家在同一屋檐下相互合作和生活的节奏。

彝良隧道是目前在建时速350公里的世界最长高铁隧道，地处乌蒙山脉腹地，易发生地震和滑坡，是渝昆高铁全线控制性工程。隧道为双线分修双洞单线隧道，其中左线隧道全长24.78公里，右线隧道全长24.8公里。由于工期紧迫，春节期间，彝良隧道没有停工。

单组隧道最长。最新环评报告显示，“全龙高速”沿线将建设17组隧道，其中有9组隧道的单洞长度就超过了2000米。

目前，世界上最长的海底隧道，有日本的青函隧道和英、法之间的英吉利海峡隧道，全长都是50公里多一些。而平潭到海峡对面的新竹，距离有126公里。要修成隧道，总长恐怕将达到150公里以上，是目前世界最长海底隧道的三倍。