我国第六阶段机动车污染物排放标准是贯彻相关法律，防止压燃和燃气燃料点燃发动机汽车排气对环境的污染的标准。 包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》两部分。

其中，国家轻型汽车六项排放标准改变了过去欧洲排放标准等效转换的方式，邀请汽车行业参与整个过程的编制，充分吸收专家学者和企业界的意见和建议。

为确保汽车行业有足够的准备周期，对相关车型和动力装置进行变更升级，为车型的开放和生产做好准备， 轻型车国六标准采用分步实施的方式，分别于2020年和2023年设置了国六a和国六b2排放限值方案。 同时，对大气环境管理有特殊需要的重点区域可提前实施国六排放限值。

其中，国六a阶段的排放限值基本与国五标准相同，但采用的是国五排放标准中的最严值。因此，国六a可以看作是国五切换国六的过渡标准，而国六b才是真正意义上的国六排放标准。

据悉，我国推出的国六标准分为国六A和国六B两个阶段。国六B是国六标准第二阶段，从排放标准看，比国六A标准严苛，其对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等全面控制。

此外，国六B的汽油也不是只有国六B排放标准的车型才能够添加，国四国五等排放标准的车也都可以使用国六B汽油，区别只是在清洁效果上面，国六B排放标准的车辆清洁效果更为显著~